Справедливо ли покупать обратный билет, который я знаю, что никогда не буду использовать только потому, что он дешевле?

Вы можете это сделать. Так как билеты в один конец (почти) всегда дороже. Бронирование гибкого варианта обратного билета также будет дороже, чем билеты в один конец, но вы должны обратить на это внимание, так как в большинстве случаев он должен быть дешевле, чем билеты в два конца.

Но вам лучше убедиться, что вы знаете, где и как купить билет в Гонконге и сколько это будет стоить вам И вы должны убедиться, что какие страны требуют от вас иметь билет на родину, прежде чем они впустят вас.

Вы должны будете показать обратные билеты на некоторых иммиграционных контрольно-пропускных пунктах или даже при регистрации в аэропорту. Если Вы комбинируете несколько станций и не имеете действительного обратного билета, они не позволят Вам путешествовать.

Пример: Вы летите в Гонконг и останавливаетесь там после даты предполагаемого возвращения билета домой. Вы путешествуете в Японию, а затем обратно в Гонконг с намерением купить билет домой в Гонконге, как только вы там окажетесь. При регистрации в Японии обратно в Гонконг у вас уже будут проблемы, потому что у вас нет визы на проживание и не забронирована дальнейшая поездка.

В связи с этим, возможно, лучше купить гибкий билет, в котором вы можете поменять рейс обратно с самого начала. Если вы с самого начала не сможете определить, в какие страны вы летите, где вы будете покупать какой билет и где вам нужен билет домой или билет на дальнейший рейс, у вас будут трудности с планированием поездки без проблем.

Или вы бронируете билет на обратный рейс после предполагаемой даты возвращения - но достаточно близко, так что вы не укажете иммиграционному офицеру, что вы просрочите срок действия вашей визы. Затем вы просто покупаете новый билет, чтобы вернуться домой, вместо того, чтобы использовать старый.

** Дополнительная информация о гибких билетах **

Вы должны знать, что на каждый рейс есть несколько разных билетов с разными ценами - даже если вы покупаете одновременно у одной и той же авиакомпании. Цена зависит от гибкости изменения билета. Если вы хотите купить самый дешевый билет, вы можете получить его, но изменения могут быть ОЧЕНЬ дешёвыми, вплоть до цены нового билета. Если вы хотите быть более гибким, вам нужно будет заплатить за билет больше, но вы сможете поменять его за меньшую плату.

Я могу только порекомендовать вам позвонить в турагентство, чтобы помочь вам разобраться в вариантах покупки билета. Так как большинство онлайн-продаж авиабилетов ориентированы на продажу дешевых билетов, их часто невозможно поменять.

Лететь в одну сторону со многими крупными авиакомпаниями, как правило, гораздо дороже, чем половина стоимости обратного рейса из-за дорогих рейсов авиакомпании. Это оставляет вам три варианта:

• Найдите крупную авиакомпанию, которая не поднимает цены на рейсы в одну сторону (столько же). SAS является одним из тех, что приходит на ум, и их рейсы в одну сторону, как правило, дешевле, чем другие крупные авиакомпании. Также ищите авиакомпании, которые делают “теги” маршрутов, или маршруты, которые являются продолжением их обычных рейсов. Например, LHR-LAX в одну сторону почти всегда является самым дешевым на рейсах авиакомпании Air New Zealand

• Используйте баллы для часто летающих пассажиров, если у вас есть такие баллы. Большинство авиакомпаний разрешают полёты в одну сторону на мили FF, и часто они являются одним из лучших способов использовать ваши мили.

• Проверьте перевозчиков со скидкой, которые обычно устанавливают одинаковые цены на рейсы, независимо от того, в одну сторону это или в обратную сторону.

• Если вы обнаружили, что обратный билет дешевле, чем в одну сторону (не так необычно, как вы могли бы подумать). ), то у вас есть возможность купить билет туда и обратно и просто не использовать поездку туда и обратно, однако имейте в виду, что билет в один конец, скорее всего, будет иметь лучшие условия, чем обратный. Например, билет в один конец, будучи более дорогим тарифом, возможно, будет подлежать возврату и или разрешению на бесплатные изменения (дата, маршрут, возможно, даже города). Если есть хоть какой-то шанс, что вы воспользуетесь этими преимуществами, то, возможно, стоит заплатить за билет в один конец - особенно, если он немного дороже.

Если вы все-таки решили вернуться, имейте в виду, что обратная дорога не обязательно должна быть такой же, как и обратная дорога. Вы можете забронировать ZRH-AUS на исходящий, и более дешевый более короткий перелет, такой как JFK-FRA на обратный, который может дать более дешевый общий перелет. Учитывая, что вы все равно не будете летать на нем, не имеет значения, где вы “летаете”! Попробуйте несколько вариантов и посмотрите, что можно придумать.

Одна из основных проблем заключается в том, что некоторые авиакомпании не любят, когда вы сбрасываете билеты (ноги или целые рейсы), потому что это дешевле для вас. В результате, неявка может быть использована против вас и любой программы для часто летающих пассажиров, которую вы могли бы держать с ними.

Я не знаю никого лично, кто был бы отменен или наказан, но видел, что это часто упоминается в других местах онлайн (например, flyertalk или reddit’s subreddit путешествия).

Но опять же, это довольно экономия. Это может быть по крайней мере стоит посмотреть на то, можете ли вы получить гибкий возврат или нет, так что вы можете изменить дату, чтобы, возможно, использовать на обратном пути. Или, по крайней мере, отменить его с авиакомпанией, чтобы уменьшить вероятность того, что они расстроятся из-за вас, а не просто не появится.

Да, вы можете и часто должны это делать.

В некоторых случаях, вы фактически обязаны по закону иметь обратный рейс (для иммиграции), даже если вы планируете путешествие в 3-ю страну. Конечно, это зависит от страны и вашего гражданства.

Если у вас есть обратный билет А-В, и вы уже прибыли в В, и вы не планируете использовать обратный билет А, позвоните в авиакомпанию и отмените его. Скорее всего, вы не получите возврат денег по самому билету, но часто вы можете получить возврат денег по некоторым аэропортовым сборам, что является хорошей заменой 10-минутного телефонного звонка.

Бросать билеты против правил, но это редко стоит усилий авиакомпании, чтобы преследовать случайных нарушителей. Санкции в большинстве случаев заключаются в отказе в предоставлении услуг или льгот. Я никогда не слышал, чтобы кто-то был обвинен в уголовном преступлении в любой стране за то, что пропустил свой последний сегмент.

• *

Авиакомпания установила цену билета туда и обратно ниже, чем в одну сторону, потому что она считает, что может максимизировать свой доход таким образом, и когда вы покупаете билет у них, вы соглашаетесь на контракт с авиакомпанией, которая говорит, что вы будете подчиняться правилам тарифа и условиям перевозки авиакомпании. Например, United Airlines однозначно запрещает ваш сценарий в соответствии с Правило 6 :

J. Запрещенные практики:

1. Тарифы применяются только для путешествий между пунктами, для которых они опубликованы. Билеты не могут быть приобретены и использованы по тарифу(ам) от начального пункта отправления билета, который находится до фактического пункта отправления Пассажира, или до более удаленного(ых) пункта(ов), чем фактический пункт(ы) назначения Пассажира, по которому(ым) он путешествует, даже если покупка и использование таких билетов приведет к более низкому тарифу. Эта практика известна как “Билеты в скрытые города” или “Точка за билетом” и запрещена UA.
2. UA
3. UA запрещает приобретение и использование полетных купонов из двух и более различных билетов, выданных по тарифам туда-обратно, с целью обойти действующие тарифные правила (такие как требования по предварительному приобретению билетов с максимальным сроком пребывания), обычно называемые “Обратный выкуп билетов”.

С обычным предостережением, что я не являюсь адвокатом и следующее не является юридической консультацией, шанс того, что вам будет предъявлено обвинение в совершении преступления и выдан ордер на ваш арест, по сути, равен нулю. Ваш контракт с авиакомпанией, как правило, рассматривается как гражданское дело, не уголовное . Несмотря на то, что авиакомпания может иметь право преследовать отдельного клиента за случайное нарушение, маловероятно, что они сделают это.

Люди действительно наказываются за нарушения, но случаи, о которых я слышал, являются серийными преступниками - люди, которые намеренно бронируют несколько вложенных билетов или показывают схему делать это в течение нескольких лет, или которые являются туристическими агентами, делая это для нескольких клиентов, что приводит к значительным потерянным доходам авиакомпании. Если вас признают нарушителем, у авиакомпании есть несколько способов обращения в суд; United пишет об этом в разделе K:

Средства правовой защиты США за нарушение правил- Если билет приобретен и используется с нарушением этих правил или любого правила тарифа (включая билеты в скрытых городах, пункты за пределами билета, бросание билета или обратный билет), UA имеет право по своему собственному усмотрению предпринять все действия, разрешенные законом, включая, но не ограничиваясь, следующее:

1. Недействительность билета(ов);
2. Отменить любую оставшуюся часть маршрута Пассажира;
3. Конфисковать любые неиспользованные полетные купоны;
4. Отказаться от посадки на борт Пассажира и от перевозки багажа Пассажира, за исключением случаев, когда разница между оплаченным тарифом и тарифом на используемую перевозку была собрана до посадки;
5. Оценить Пассажира по фактической стоимости Билета, которая должна быть разницей между самым низким тарифом, применяемым к фактическому маршруту перевозки Пассажира, и фактически оплаченным тарифом;
6. Удалить мили со счета часто летающего пассажира (программа MileagePlus в ОА), аннулировать статус Элитного пассажира, если таковой имеется, в программе MileagePlus, прекратить участие пассажира в программе MileagePlus или предпринять любые другие действия, разрешенные Правилами программы MileagePlus в “Правилах MileagePlus в ОА”;
7. предпринять юридические действия в отношении Пассажира.

Просто: Забронируй дешевый обратный билет, выбрось вторую половину. Вы, конечно, не должны этого делать, но если вы не входите в привычку, авиакомпании не будут заботиться об этом.

Рейсы дешевле всего, когда никто не хочет путешествовать. Низкий сезон, середина недели, вылеты и прилеты в неудобное время, неудобные трансферы - все это снижает цену. Проблема в том, что вы ищете билет на июль (высокий сезон) с уведомлением только за один месяц; лучше было бы забронировать билет 3-6 месяцев назад.

Нет никаких проблем, и я лично часто это делаю.

Попробуйте забронировать обратный рейс на самую правдоподобную дату возвращения. В конце концов, это может быть полезно. Также обратите внимание, что даже без специальных гибких билетов, часто можно изменить расписание полетов в любое время за небольшие дополнительные деньги.

Будьте осторожны с тем, чтобы оба билета были отправлены из одного и того же места. Например, ваш первый комплект билетов может быть отправлен в Гонконг в Мельбур в оба конца. Вы выбрасываете обратный билет из этого набора (Мельбурн - Гонконг). Если ваш второй комплект билетов также является билетом туда и обратно в Гонконг до Мельбурна, очевидно, что вам нужен только обратный билет.

Однако, неявка на исходящий билет (Гонконг в Мельбурн) в ожидании использования обратного билета (Melboure в Гонконг) может привести к неприятному сюрпризу. Авиакомпания может отменить весь второй набор билетов, когда определит, что вы не явились на исходящий рейс.

Можно попробовать купить билет в несколько пунктов назначения, он должен быть дешевле билета в один конец и деньги будут более полезны. Но компании нужно лететь в оба пункта назначения. (Или попробуйте с туристическим агентством).