Что происходит, когда пассажир отказывается летать на Boeing 737 Max?

Какое обращение будет иметь пассажир, который должен лететь коммерческим рейсом на этой модели самолета, если он откажется подниматься на борт по соображениям безопасности?

Нет. Авиакомпания и соответствующие регулирующие органы являются компетентными органами для определения того, какие типы самолетов безопасны для полетов, а не для пассажиров.

Конечно, во многих случаях авиакомпании будут делать такие вещи, как перебронирование или возврат билетов, которые они не обязаны делать, потому что это хороший PR. Однако, я ожидаю, что залог “Авиакомпания признает, что пассажир, отказавшийся от полета на одном из своих самолетов, может иметь действительный балл” будет хуже, чем PR “Авиакомпания не поможет пассажиру, отказавшемуся от полета на предоставленном самолете”.

Начиная с 12 марта, BBC сообщает сообщает, что Southwest разрешает клиентам, забронировавшим 737 MAX-8, менять свое бронирование, но не предлагает возврат билетов. Тем не менее, это стандартная политика Southwest, которая не взимает плату за перебронирование, которая распространяется на все их полеты.

И, начиная с 13 марта, Boeing посадил все 737 MAXes . С этого момента вопрос несколько спорный. Пассажиры, чьи рейсы отменяются или переносятся в результате этого, имеют те же права, что и любые другие отменяемые рейсы.

Если регулятор приказал приземлить самолет и авиакомпания продолжает его полет, свяжитесь с регулятором. Кроме того, вам будет трудно утверждать, что страхи были “хорошо обоснованы”. Они могут быть не безосновательными, но все же не “хорошо обоснованными”.

В этот момент, это был бы пассажир добровольно отказывается от посадки. Никакого обращения.

Просто, без регресса. Вы всегда можете вежливо попросить о переносе на другое оборудование. “Быть хорошим ничего не стоит”… Медвежонок Брайант…

Вот выдержка из недавней статьи BBC article :

Могу ли я попросить о перелете на другом самолете?

Некоторые пассажиры, которые планируют лететь на самолете Boeing 737 Max 8, могут захотеть перейти на другой рейс, но они не будут иметь права делать это без дополнительных затрат в соответствии с действующими правилами.

В связи с тем, что регуляторы в США объявили эти самолеты безопасными и рейсы продолжаются в Великобритании и Европе, опасающиеся пассажиры должны будут купить билет на другой рейс и не будут иметь права на возврат денег, в соответствии с потребительской группой Which? Любая выплата по полисам страхования путешествий также была бы крайне маловероятной.

Некоторые авиакомпании осуществляют посадку определенных самолетов, но все еще выполняют регулярные рейсы на альтернативных самолетах.

Если авиакомпании с этими самолетами отменяют рейсы, пассажиры будут иметь те же права на возврат или изменение маршрута до места назначения, как они обычно делают, когда любой рейс отменяется по любой причине.

Вышеуказанное было процитировано 2019-03-12 13:27 GMT.

NPR.org сообщает , что:

Федеральная Авиационная Администрация говорит, что планирует потребовать ряд конструкторских изменений в парке Boeing 737 MAX после пары смертельных авиакатастроф, в том числе вчера в Эфиопии, в результате которых погибли все 157 человек на борту.

Boeing подтверждает, что это в процессе улучшения программного обеспечения управления полетом для самолета, в том числе программного обеспечения MCAS.

CBC. ca сообщил , что:

Ассоциация пилотов Air Canada, союз пилотов Air Canada и Air Canada Rouge, разослали заявление, призывающее Transport Canada “принять активные меры для обеспечения безопасности канадской публики, путешествующей в Канаде”. “

Не совсем ясно, что они имели в виду, но министр транспорта (Канады) посчитал бы "преждевременным”, чтобы обосновать 41 самолет этой модели, принадлежащий канадским авиакомпаниям в соответствии с CBC.

• *

Я боюсь, что это не предоставляет дальнейших вариантов для потребителя. Поэтому я думаю, что все, что осталось - это для людей, которые думают, что принцип предосторожности требует, чтобы они не летали на таких самолетах - это отменить свое бронирование, попытаться получить возврат денег от продавца и купить новые билеты, пытаясь выяснить, на каком самолете они будут летать. Если, как заявили некоторые люди, можно гарантировать, что вы полетите на самолете, описанном при бронировании, то вы можете выбрать прямой рейс с авиакомпанией, которая не управляет указанным самолетом….

Если авиакомпания запланировала полет с использованием конкретного воздушного судна, то это означает, что она посчитала его достаточно безопасным для полета. Признание того, что у пассажира, отказавшегося подняться на борт, есть “обоснованные опасения”, по сути, означает признание того, что они сознательно подвергают опасности других пассажиров и экипаж. Поэтому нет, этого не произойдет: либо они отменят весь рейс, либо вам придется отказаться от посадки.

Обращение к вам как к клиенту (когда бы вы ни оказались на борту самолета 737 Max) заключается в том, чтобы принять к сведению авиакомпанию, стандарты безопасности которой достаточно низкие, чтобы продолжать полеты на этой модели, пока все остальные ее обосновывают, и избегать использования ее услуг в будущем, по желанию общественности, с позором в социальных сетях.

Во многих странах мира этот вопрос стал спорным, потому что весь Евросоюз приостановил полеты Boeing 737 Max. Еще до этого Австралия, Австрия, Бельгия, Франция, Германия, Исландия, Ирландия, Италия, Малайзия, Нидерланды, Оман, Сингапур, Турция и Великобритания объявили о приостановлении полетов. Великобритания, Оман, Сингапур, Австралия, Ирландия, Франция и норвежские авиакомпании приостановили полеты на всей дальности полета Boeing 737 Max, в то время как Индия, Дубай, Китай, Индонезия, Малайзия, Исландия, Германия и авиакомпании LOT Polish, TUI Airways, GOL Linhas Aereas, Aeromexico, Aerolíneas Argentinas, Cayman Airways, Comair Airways, Eastar Jet, Jet Airways, Mongolian Airlines, China Airlines, China Eastern, China Southern, Lion Air и Silkair приостановили полеты на модели Boeing 737 Max 8. Турция приостановила Макс 8 и 9 моделей CNN.com , US и Канада являются единственными двумя странами, которые все еще летают много Boeing 737 Макс самолетов). Другой источник добавляет Royal Air Maroc в эту группу и включает индивидуальные отчеты для каждого.

Поскольку некоторые из решений запрещают вход самолета в воздушное пространство, эффект далеко идущий, несмотря на то, что некоторые авиакомпании стран все еще летают на самолете, который, следовательно, должен быть внутри страны, или из небанковской зоны в небанковскую зону и за пределы воздушного пространства, где модель запрещена для полетов, например, с континентальной части США на Гавайи или в Канаду, безусловно, все еще работает в настоящее время….

Поскольку легко определить, какая модель самолета находится на определенном рейсе, при покупке билета вы фактически утверждаете эту модель. Таким образом, у вас нет оснований для отказа и еще меньше оснований для предъявления каких-либо требований. С другой стороны, не повредит спросить.