Предположим, что:
Существует относительно простой и дешевый вариант для тех, кому не нужна суровость грузового судна и не хватает навыков экипажа яхты. Это принять репозиционный круиз на обычном круизном лайнере. Они продаются очень дешево, так как это в основном пятнадцать дней на круизном лайнере без остановки на интересных островах и туристических местах, которые происходят на обычном круизном лайнере. Пятнадцатидневный круиз (в одну сторону) может отбросить Вас назад меньше, чем цена (обратного) трансатлантического авиабилета - и Вы получите питание и развлечения. Однако, как правило, это происходит только в определенное время года, и американский конец будет в Карибском бассейне, а не в Нью-Йорке (в основном).
Вот расписание трансатлантических перестановок для Royal Carribbean. Вот более общая статья . Теперь вы знаете, что они существуют, вы сможете найти их для любой круизной линии, которую захотите. Любая круизная линия, работающая как в Карибском, так и в Средиземноморском регионе, будет выполнять несколько из них в год.
Два основных варианта, о которых я знаю:
Queen Mary 2 , единственная регулярная трансатлантическая пассажирская линия,
Freighter travel , что тоже не дешево.
Я не удивлюсь, если вы присоединитесь к команде на борту роскошной яхты в Монако, отправляющейся на карибы на зиму. Например, в разделе Cruisers forum есть Crew wanted . В этом случае, вы получаете оплату за опыт.
(https://travel.stackexchange.com/a/13442/2509) верно. Я хотел бы добавить немного больше о грузовых поездках. Хотя у меня нет личного опыта, я думаю, что это интересный вариант, который я, безусловно, хотел бы попробовать когда-нибудь. Информация ниже полностью основана на том, что я прочитал в интернете.
В грузовых путешествиях, вы получаете возможность путешествовать на борту грузового судна. Эти грузовые суда берут с собой лишь горстку пассажиров, обычно дюжину или около того. Вам нужно развлечься. Фрахтовое судно имеет определенный маршрут, и Вы можете присоединиться либо на весь путь, либо из порта в порт. Возможно, вам придется заплатить немалую сумму за использование такого необычного порта въезда в США. Вам повезло, что трансатлантическое грузовое путешествие является одним из самых популярных маршрутов.
Вы можете заплатить около $1500. Это нельзя напрямую сравнивать с авиабилетом, потому что в эту цену входит все питание и проживание. Для некоторых маршрутов цены указаны в долларах США/день плюс базовая плата.
Это, вероятно, займет от 8 до 12 дней.
Некоторые источники для фрахтовых путешествий:
На моем сайте loco2.com есть информационный пост о грузовых (фрахтовых) поездках . Пост рекомендует различные веб-сайты для бронирования, в том числе Strand Travel в Великобритании, которая имеет широкий спектр рейсов, перечисленных на своем сайте , включая Саутгемптон (Великобритания) в Нью-Йорк за около £ 1000.
A Cunard ship сравнима по цене с любым из них и дешевле, если вы берете внутреннюю каюту. И еда лучше, хотя вид будет тот же. Я сделал это, и это потрясающе. Сделал бы это снова в одно мгновение.
Хотя это идеально отвечает на ваш вопрос, я уверен, что это не сделает вашу долю… Но если вы действительно рюкзак, то вы можете на самом деле пересечь моря на человеческой силе.
Эта идея пришла из последних новостей о Джейсоне Льюисе, который кружил мир только на человеческой силе**! Источник: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623
Теперь это всего лишь лавры из стали, поэтому я категорически запрещаю вам это делать и, таким образом, не несу никакой ответственности!