Я буду в Париже через пару дней.
Мне интересно, какой самый дешевый способ посетить все основные туристические достопримечательности Парижа?
У них есть 3-х дневные пропуска на все виды общественного транспорта (автобус-метро-поезд) или дешевле, если я покупаю билеты, когда я ими пользуюсь?
Метро стоит 1,90 евро за поездку, а если вы купите карнет на 10, то цена составит 14,50 евро за все 10.
Вероятно, ваша лучшая ставка. Ненавижу ездить на велосипеде из-за проблем с запиранием, беспокоясь о краже, а если вы находитесь в верхних районах, ездить в гору по булыжнику - звучит как несчастный случай, от которого я лучше избавлюсь.
Город на удивление маленький, большая его часть очень пешеходная (особенно крупные туристические достопримечательности). За три дня я представляю, что 10 билетов - это больше, чем достаточно для вас двоих.
чаевые: После того, как вы проверили свой билет, не забудьте повесить его на время поездки. Моя девушка однажды потеряла свою и получила неудачный опыт случайной проверки билетов при выходе со станции метро: Где парень с автоматом просит посмотреть ваш билет, а если у вас его нет, то у него есть причудливый дебетовый автомат, чтобы забрать €40 :-).
Дешево + Эффективно = Пешком!
Париж “внутри муро”, т.е. площадь внутри кольцевой дороги (бульвар переферический, почтовые индексы, начинающиеся с 75) относительно невелика. Ее площадь составляет 105 квадратных километров. По оси Север-Юг наибольшее расстояние - 10 километров, а по восточно-западной - 12 километров. Эти расстояния являются приблизительными, но дают вам хорошее представление о размере.
Таким образом, если вы останавливаетесь в Париже “intra muros”, и если вы планируете осмотр достопримечательностей эффективно, вы можете сделать много, прогуливаясь пешком. Если вы устали или хотите идти быстрее, воспользуйтесь общественным транспортом, как описано в других ответах. Прокат велосипедов (Vélib) - это еще одна прохладная и интересная альтернатива. Однако, если вы хотите, чтобы он был дешевым и эффективным, вы должны использовать его более одного раза в день. В противном случае вы можете пользоваться метро или автобусом по той же цене (1,70 EUR). Если вы считаете Велиб, обратите внимание, что хотя Париж “внутри Муро” довольно компактен, он далек от того, чтобы быть плоским! Велиб - это не фантастические легкие велосипеды, а плуги весом более 20 килограммов, работающие всего на трех скоростях. Они должны быть прочными.
На мой взгляд, билеты на общественный транспорт на несколько дней, как и “визит в Париж”, вряд ли стоят денег, если только вы не сильно пользуетесь метро. Карнет из 10 билетов (13,30 EUR) обычно более интересен.
Последнее слово об эффективности. Если вы решили ехать на общественном транспорте, предпочитайте, когда это возможно, пользоваться автобусом, а не метро. В отличие от метро, автобусы всегда ходят по поверхности, и таким образом вы сможете увидеть много Парижа.
Возьми метро. Лучше, чем карнет, если вы планируете часто ездить верхом, я предлагаю вам рассмотреть возможность безлимитного проезда. Это дает ощущение свободы: “Нужно ехать? Поехали!”. Вы можете пользоваться сетью метро, а также автобусами и легкорельсовыми поездами.
Доступны краткосрочные проездные, которые:
На более длительный срок, есть Navigo на неделю, но он вынужден быть с понедельника по воскресенье.
Когда вы покупаете пропуск, вы должны выбрать зону действия; есть как минимум 2 зоны. Зоны 1 позволят вам увидеть весь Париж. В пригороде вы можете добавить зону 3, чтобы увидеть Ла Дефанс, и зону 4, чтобы посетить Версаль.
Многие достопримечательности расположены на линии метро 1. Эта линия была переоборудована для работы без водителя в течение прошлого года и является очень надежной; в передней части поездов открывается прекрасный вид.
Электрические кик-байки - на сегодняшний день самый эффективный способ передвижения по Парижу! Это тоже очень весело, но немного опасно. Это требует, чтобы вы привыкли ездить на велосипеде и т.д. в городе.
Я думаю, что метро слишком запутанный, чтобы быть эффективным для краткосрочных туристов.