Что означает техническая остановка в авиаперелетах?

Обычно это остановка заправки, а ты просто сидишь в самолете. Ты не заходишь в терминал, самолет не убирают, и скоро ты снова будешь в пути. В качестве дополнительного бонуса, авиакомпания не взимает плату за использование терминала, поэтому билеты иногда дешевле.

Edit

После некоторого чтения форумов, весь уход из самолета вещь возможна в зависимости от авиакомпании или терминала.

Кроме того, другой тип технической остановки, где, например, у вас утечка топлива или поломка двигателя и должны приземлиться, чтобы получить его сортировки. Однако они обычно (очевидно) незапланированы, поэтому тот факт, что они находятся на вашем маршруте, означает, что это, скорее всего, первая (остановка на топливе).

Техническая остановка в пользу PLANE. Т.е. для заправки топливом, осмотра, ремонта и т.д.

Это не остановка в интересах пассажиров. То есть, это не для погрузки или разгрузки пассажиров, и это может быть в некотором месте вне пути.

Самолет “технически” остановился. (В американской терминологии движения автомобилей его можно назвать “стоящим”.) Но он не сделал остановку для обычных целей.

Как упоминали другие, это может быть короткая остановка для топлива. Кроме того, самолет может сменить экипаж и принять пищу. По моему опыту, пассажиров часто просят покинуть самолет примерно на 30 минут или час, проведя некоторое время в терминале и имея возможность немного пройтись по магазинам и выпить в баре у входа в самолет.

Техническая остановка может быть, в первую очередь, связана с топливом или планированием экипажа. Некоторые маршруты могут иметь технические остановки в зависимости от погоды, например, LAX-HKG при эксплуатации 747 часто делает техническую остановку для топлива зимой (когда в этом направлении сильнее встречный ветер), но не летом. Такие зависящие от погоды остановки редко публикуются в маршруте, так как решение о них может быть принято только незадолго до вылета.