На какой скорости летит самый быстрый в мире пассажирский самолет (крейсерская скорость)? Летят ли пассажирские самолеты быстрее, чем скорость звука?
В истории было только два SST (Суперзвуковой транспорт) для пассажиров - TU-144 и Concorde .
К сожалению, ни один из них больше не доступен для полетов на них.
Таким образом, мы смотрим на двух крупных производителей с почти сверхзвуковыми возможностями.
Long считается самым быстрым пассажирским самолетом, Boeing 747 имеет несколько вариантов, каждый из которых имеет несколько различных скоростей. Самые быстрые из них - 747-400, 747-400ER и 747-8L, все они могут совершать круизы на Махах 0.855ish, и имеют максимальную скорость 0.92 Маха. Так близко!
Тогда мы смотрим на Airbus. Их самый быстрый, мы смотрим на A380 . Его крейсерская скорость, как говорят, 0.85 Маха, в то время как его максимальная скорость была показана на демонстрации в 2005 году - 0.96 Маха. Еще ближе!
Так что с обычными пассажирскими самолетами, нет, мы не можем ехать быстрее, чем скорость звука, и Маха 0.96 - это теоретический максимум, которого вы достигнете, хотя вряд ли вы будете в полете, делая это (они сделали это с небольшим погружением и без пассажирского сарго).
Частично причина этого кроется в конструкции - вся конструкция самолета должна измениться, чтобы сломать звуковой барьер - давление и силы, прилагаемые к самолету, скорее всего, увидят, как они разорвутся. Другой причиной является шумовое загрязнение - существует очень большая звуковая стрела, когда Concorde используется, чтобы сломать барьер.
HOWEVER, вы можете “обмануть”. Если, скажем, 777 едет быстро с массивным хвостовым ветром, то ваша эффективная скорость на земле может быть быстрее, даже если самолет не достигает того же давления. Есть подробное обсуждение того, когда это случилось в интернете .
Нет, нет и не будет (пока не выйдет новая сверхзвуковая струя). Причина заключается в том, что как только достигается сверхзвуковая скорость, сопротивление самолету при сопротивлении сопротивлению сопротивлению огромно возрастает, так как создаются и поддерживаются ударные волны. Так что вам нужно гораздо больше топлива для незначительного увеличения скорости.
\ <знание-все-режиме на >
Реактивные истребители с суперкруизом все еще имеют увеличение сопротивления сопротивлению, но сначала они смоделированы, чтобы свести к минимуму влияние, а затем они двигаются с Маха >1. 2 оставить так называемый транссонный режим Маха 0.8-1.2.
“Транссонский” означает, что воздух вокруг самолета движется в некоторых регионах с дозвуковой скоростью (самая медленная под крыльями) и в некоторых регионах со сверхзвуковой скоростью (самая высокая над крыльями). На самом деле нормальная струя имеет небольшую ударную волну над крыльями во время полета.
Если каждая молекула воздуха плоскости движется со сверхзвуковой скоростью, сопротивление снова уменьшается, потому что взаимодействие суб- и сверхзвуковых областях увеличить сопротивление.
\ < know-it-all-mode off >.