По какой дороге мне ехать из Денвера в Солт-Лейк-Сити, ЮТ: I-80 или I-70 w/ US-6?

Никто не говорит о пробках. Пробки на I 25 между Шайенн и Деворе абсолютно ужасны. В любом направлении. Особенно в час пик. Я водитель грузовика и избегаю его любой ценой, если это возможно. Выехав в 70, вы получите одни из лучших пейзажей в этой стране. Сделайте перерыв в зоне отдыха на вершине перевала Вейл. Вы не будете разочарованы. Все, что было сказано. Я 70 между Денвером и туннелем Эйзенхауэра может быть таким же ужасным, как и я 25, насколько идут пробки. Если бы мне не пришлось ехать на большом грузовике, я бы попробовал 40. Опять же, один из величайших пейзажей в стране. И я бы подумал, что гораздо меньше трафика, чем любой из двух других вариантов.

По Вашим критериям, маршрут I-70 - US-6 выглядит лучше.

• Этот маршрут имеет покрытие T-Mobile 3G на большей части маршрута, в то время как I-80 имеет мало или вообще не имеет покрытия данных к западу от Шайенна.
• Этот маршрут немного короче, хотя разница в расстоянии тривиальна. Поскольку оба маршрута проходят через горные перевалы, расход топлива между ними должен быть одинаковым.
• Кроме дальнего восточного штата Юта и дальнего западного штата Колорадо, этот маршрут имеет много возможностей для живописных видов, остановочных пунктов и т.д. Маршрут Вайоминга имеет похожий отрезок ничего, так что это даже в любом случае; ни один из маршрутов не имеет хорошей точки “наполовину”, которая приблизительно равна половине пути. Поэтому я бы порекомендовал начинать с утра и ехать по нему один день в обе стороны.
• Если вы начнете путешествие на запад утром, то послеполуденное солнце не будет в ваших глазах, когда вы будете ехать на север по US 6 в Солт-Лейк-Сейк-Сити. Также, когда вы покидаете Солт-Лейк-Сити утром, утреннее солнце не будет в ваших глазах, когда вы едете на юг по US 6.
• US 6 - это разделенная автомагистраль (двойная проезжая часть) большая часть пути (около 2/3 расстояния) от I-70 до Солт-Лейк-Сити. Шоссе штата не будет.

Вот некоторые вещи для рассмотрения.

1. Некоторые люди едут I-80 в Ларами и через Форт Коллинз в Денвер. Тем не менее, Форт Коллинз развился и больше стоп-сигналов затормозит вас. Теперь некоторые решают ехать в Шайенн, а затем вниз по I-25, но это добавляет некоторое расстояние.

2. Куда вы хотите поехать или откуда хотите поехать в Денвер, это большой фактор в вашем решении. Если вы хотите сказать ехать в Лейквуд или Литтлтон, возможно, будет быстрее ехать И-70 откуда угодно в Солт-Лейк-Сейк-Сити. Но если вы собираетесь сказать Торнтон или Брумфилд или Аврора, то I-80/I-25.

3 может быть немного быстрее. Большинство людей предпочитают пейзажи И-70. Это немного сложнее в машине, но пейзажи более разнообразны, а высота над уровнем моря меняется более экстремально. Оба маршрута могут быть жестокими зимой с разными вызовами. Тем не менее, И-70 из Денвера в Вейл может быть особенно трудным в воскресенье вечером или в пятницу днём, в зависимости от того, едете ли вы в/из Денвера, где маршруты И-25/И-80 более соответствуют трафику.

1. На I-70 будет больше туристических возможностей от Большой Месы до Вейла и до Сильверторна, а со стороны Юты вы даже можете проскользнуть в Моаб и посетить Арки.

2. Примите во внимание строительство. И I-80, и I-70 видели много, но строительство I-70 кажется немного более сложным с большими задержками. Я сидел в машине почти час, проезжая через Гленвудский каньон, еще одно живописное место, кстати.

3. От Грин Ривер, чтобы сказать Wasatch фронт, вы будете проводить время на американском шоссе 6 разделенных шоссе, которое является опасным шоссе статистически. Обычно вы можете ехать с приличной скоростью, но, тем не менее, это двустороннее шоссе. То же самое происходит от Ларами вниз до Форт Коллинз отрезано, но расстояние не так велико и, как я уже говорил, некоторые люди полностью остаются на шоссе, проехав весь путь до Шайенна и затем взяв I-25.