Заморозится ли мой зарегистрированный багаж в самолете?

На самолете, на котором вы находитесь, интересно осознать, что грузовой трюм на самом деле находится под давлением, как и кабина (пол между ними не является перегородкой под давлением, поэтому он должен быть примерно одинаковым, иначе он может рухнуть от давления.

Однако, как вы уже заметили, температура часто бывает холодной, так как при нагреве кабины, грузовой трюм обычно не является таковым.

С аналогичного самолета (767) и , написанного пилотом A320 :

Кондиционированный воздух направляется из кабины, поэтому воздух имеет тенденцию быть немного прохладнее к тому времени, когда он достигает грузовых отсеков, которые также менее изолированы, чем кабина. Температура воздуха в грузовом отсеке варьируется. На борту Boeing 767 температура багажного отсека превышает 7˚C, но на насыпном участке (где перевозятся животные) температура может быть выше 18˚C. Грузовые контейнеры с регулируемой температурой также доступны при перевозке чувствительных к температуре грузов.

Таким образом, Ваше вино вряд ли замерзнет, если температура опустится только до 7 градусов, но стоит отметить, что в некоторых исключительных случаях (близко к внешней стороне, без изоляции, при экстремальных температурах снаружи) оно может привести к некоторому замерзанию. Лучше всего изолировать его с помощью некоторых пиджаков или аналогичных материалов, как вы и предлагали. Скорее всего, все будет в порядке.

Запуск регистратора данных в проверенном чемодане между Парижем и Сиднеем через Дубай показал, что минимальная температура составляет 13 градусов Цельсия. Это произошло за последние 3 часа полета. Смена самолета в Дубае показала, что температура поднялась до 28,5 градусов Цельсия, когда он сменил самолет, а затем медленно упала по мере того, как самолет, связанный Сиднеем, продолжал свой полет. Температура и влажность регистрировались каждые 15 секунд. Регистратор данных был регистратором, а не передатчиком. Оборудование передатчика на борту самолета незаконно. Мне еще предстоит сопоставить данные регистратора с фактическими полетными данными, доступными в режиме онлайн, но самолеты, как правило, путешествуют на высоте около 38000 футов при температуре наружного воздуха около минус 44,6 градуса Цельсия. Регистратор был размещен на боковой стороне чемодана в боковом кармане. Расположение чемоданов в обоих грузовых трюмах было неизвестно.

Здравствуйте, я стюардесса, и на протяжении всей моей 2-х летней карьеры я проверяла замороженные чувствительные предметы, такие как вышеперечисленные (вина, сыр… даже шампанское и целую жареную утку, завернутую в цепь), чтобы привезти домой. Да, это всего 2 года, но я часто проверяю такие вещи (между ежемесячными и ежеквартальными проверками). По возвращении домой я бы быстро убрал их в холодильник. Все заканчивалось хорошо и нетронуто. Пока (слава Богу) ни одно из игристых вин, которые я упаковала домой, не взорвалось и не превратилось в слякоть 7-11 Slurpee или не разделилось на разные слои жидкости. На самом деле, моими самыми большими опасениями и самым большим риском были бы физические повреждения сумки во время регистрации, которые, в свою очередь, могли бы повредить мои вещи. Наземный персонал, обслуживающий багаж, может случайно повредить Вашу сумку. Если повезет, это безобидная царапина. Пропало колесо? Хорошо, все еще ремонтируется. Но вы когда-нибудь видели мешки с трещинами или вмятинами, грустно лежащие на конвейере? Плохая вмятина не в том месте может привести к растрескиванию бутылки и замачиванию всех моих вещей внутрь. Надеюсь, это поможет. :)

Я проверил множество чувствительных к замерзанию вещей за эти годы. Однажды, в 80-е годы, у меня были повреждения (и это от 1-часового перелета.) С тех пор все было в порядке, даже на очень длинных перелетах.