После онлайн-регистрации в Сингапурских авиалиниях я получил посадочный талон. В нем указано время вылета - 4:15 вечера, но время посадки - 3:15 вечера. Конечно, они не собираются садиться на рейс за час до вылета.
Итак, что происходит?
Есть несколько случаев и отрезаний и действий, которые происходят перед отъездом самолета. Сколько времени эти действия занимают, зависит от того, сколько людей участвует в них, другими словами, от размера самолета. К ним относятся:
Сколько времени, чтобы позволить для всех этих будет зависеть от того, сколько людей находятся на рейсе, сколько запросов на смену места, сколько онлайн-проверки, является ли это международным рейсом, даже насколько упорядочены люди в очереди, и насколько гладко они умудряются сесть в самолет и убрать свои вещи. Кроме того, если аэропорт очень занят, авиакомпания не может рисковать потерять свой “слот”, шатаясь у выхода на посадку, поэтому они будут планировать вещи с небольшим буфером - закрывать двери за 10, 15, даже 20 минут до вылета, и закрывать рейс за 45 и более минут до вылета. В этом случае вы не сможете спорить с этим буфером или посадкой по собственному расписанию.
Многие международные рейсы просят вас быть у выхода на посадку за час до вылета и пометить его время посадки, так что они могут иметь 30 минут каждого у выхода на посадку, но не на посадку, чтобы выполнять свои другие задачи. Небольшие внутренние рейсы в маленьких аэропортах, куда никто не прилетает с пересадкой, могут потребовать всего 30 или даже 20 минут.
Что это значит для вас? Если Вы не запросили повышение класса обслуживания, не нуждаетесь в смене места, при условии предоставления паспортных данных при регистрации и приоритетной посадки, Вы можете добраться до выхода на посадку непосредственно перед закрытием рейса (больше не разрешается проходить регистрацию), так как посадка обычно начинается к тому времени на большой рейс или вот-вот начнётся на маленьком рейсе. (Обычно я чувствую себя комфортно, делая это только тогда, когда я взял этот рейс из этого аэропорта на этой авиакомпании до, и знаю, какие переменные). Если вам нужно будет взаимодействовать с персоналом ворот, прежде чем вы получите на самолете, не пытайтесь планировать для него во время, что 300 человек выстраиваются в очередь и перетасовки на самолет. Это не только будет неприятно для вас и для них, но и, скорее всего, вы не получите нужного вам места.
Я только что проверил свои предыдущие билеты от “Сингапур Эйрлайнз”, и кажется нормальным, что время посадки начинается за 1 час до вылета рейса на рейсы, вылетающие из аэропорта Чанги.
Одна из причин этого, вероятно, заключается в том, что багажная квитанция в этом аэропорту находится только у выхода на посадку, и, таким образом, они могут захотеть дать достаточно времени на случай, если чей-то багаж нужно будет зарегистрировать. Даже если вы прибудете на 1 час раньше, вам, вероятно, не будет разрешено подняться на борт так рано, но придется ждать по крайней мере еще полчаса.
Однако в моем билете также указано, что выходы на посадку закрываются за 10 минут до вылета, так что если вы не возражаете, чтобы посадка была не позднее, чем другие люди, вы должны быть в безопасности, прибыв позже, чем за 1 час до вылета.
На заметку: у меня был один или два рейса из Сингапура, где пилот объявлял, что все сели на борт вовремя, и, таким образом, я смогу вылетать на пару минут раньше.
Авиакомпании просят людей приходить раньше на некоторых рейсах по нескольким причинам, например:
Так что я уверен, что есть и другие причины, как это, некоторые из которых имеют смысл, а другие, которые делают меньше. Какой бы ни была конкретная причина вашего рейса, может быть трудно сказать. Мне никогда не приходилось садиться в SG за час до этого.
Сингапур Эйрлайнс" на самом деле закрывает посадку всего за десять минут до вылета , так что нет абсолютно никакой необходимости добираться до выхода на посадку за час до вылета. В те дни, когда я вылетала из Чанги практически еженедельно, это была стандартная процедура для меня, чтобы прибыть в аэропорт за 30 минут до вылета. (Уже зарегистрировался, доступ к полосам citizenPR в Иммиграционной службе, и я знал аэропорт, как свои пять пальцев. Не пытайтесь сделать это дома!)
Как и почему, они просто пытаются доставить людей к воротам рано, и Чанги уже некоторое время храпят пропаганду. (Pet peeve: объявление “Финального звонка” примерно за 40 минут до вылета и переход на “Закрытие ворот”, когда это на самом деле приближается примерно за 20 минут до.)
Тем не менее, в отличие от большинства аэропортов, Changi T1 и T2 проводят проверку безопасности только у самих ворот, так что имеет смысл появиться чуть раньше, чем обычно. А так как SQ - крупный оператор супер-джумбо A380, то для того, чтобы всех взять на борт, требуется некоторое время, и если неопытные путешественники в первый раз влюбляются в него и выстраиваются в очередь хорошо и рано, то это более плавная езда для всех остальных.
Хотя иногда авиакомпании просто пытаются заставить вас подняться на борт досрочно, чтобы ускорить там время разворота, и не закрывать посадку до гораздо более позднего времени, это несколько важных случаев, когда это раннее время посадки является важным и важным. и-002 и-002 Причина наиболее обычная, когда рейс будет посадка по лестнице в поле, а не по нормальным gate. В этом случае рейс займет значительно больше времени, чтобы сесть на борт, чем обычно, потому что пассажиры должны быть автобусом до самолета. Предупреждаем, что посадка будет закрыта значительно раньше, чем обычно в этих обстоятельствах.
Это случилось со мной несколько раз, обычно в Хитроу. Иногда меня ловили, и мне приходилось карабкаться, чтобы вовремя добраться до ворот. Вы должны быть в состоянии проверить, если это относится к вам, если вы ищете номер ваших ворот на карте аэропорта. В вашем билете также может быть указано время закрытия посадки. Убедитесь, что вы приедете задолго до этого, даже если это кажется необоснованно рано.
Авиакомпании отслеживают количество вылетов (и прилетов) по расписанию.
Прибытие вовремя тесно связано с вылетом вовремя, потому что в оживленных аэропортах, как только самолет пропускает свой вылет слот, он может быть вынужден ждать час или более для следующего бесплатного слота.
Связанная с этим тенденция заключается в том, что время прибытия набито так, что если рейс получает хороший попутный ветер, то он прибывает рано. Это, кажется, сделать пассажиров счастливыми, хотя опубликованные время прибытия не является истинным расчетное время прибытия.
Это все немного игры, чтобы сделать рейс, кажется, на время более часто….