Несут ли таможенные органы ответственность, если они что-то нарушают, выполняя свою работу?

Большинство таможенных органов в современных странах имеют определенный метод для вас, чтобы претендовать в случае ущерба, причиненного вашим позы / багаж / сувениры.

Например, поскольку вы упоминаете Австралию, на сайте их Австралийской таможенной и пограничной службы опубликована Политика рассмотрения заявлений о возмещении ущерба на объектах по проверке грузов и контейнеров . Сюда входит информация о том, как подать жалобу, какие доказательства следует предоставить, а также о причинах, которые могут у них быть для преднамеренного нанесения ущерба, и когда это сделает их неспособными нести ответственность за повреждение/уничтожение Вашей собственности.

Так что да, иногда они могут нести ответственность, и обычно для этого есть средство предъявления претензий.

Я согласен с первоначальным ответом - что, вероятно, существуют законы (вариации по одной и той же - для каждой страны), но их трудно применить или исправить. Недавно я столкнулся с такой же ситуацией - ненужный ущерб имуществу со стороны таможни. 0x2 и 0x2 и я перевозил орган (уличный орган) из Панамы в Великобританию для ремонта. Получатель обнаружил, что упаковка была в хорошей форме и поэтому предполагал безопасную доставку. Но после вскрытия увидел, что части были серьезно повреждены: На снимках видно, что верх, который был закручен на месте, был оторван. Верх был отвинчен, когда шурупы можно было отвинтить и приподнять. Защитная решетка для транспортировки была снята, декоративная защитная решетка была сломана, а органные трубы были грубо удалены. На мелкой деревянной отделке остались и другие мелкие царапины и вмятины. Ремонт, на который я отправил орган, был выполнен быстро, но ущерб, нанесенный таможней, занял гораздо больше времени, потребовал тонкого мастерства и стоил гораздо дороже.

Все это и фактически никакого регресса. Панама отказала в вскрытии упаковки и обвиняет Великобританию. и то же самое в обратном в Великобритании, обвиняя Панаму. Один даже обвинил, что, поскольку я перевозил орган для ремонта, что, возможно, это были повреждения, которые требовали ремонта.

На веб-сайте “Таможенная и пограничная служба США” описывается процесс подачи заявления о “причинении ущерба имуществу или его утрате, либо получении увечья или смерти”.

Если Вы хотите подать иск о возмещении ущерба, причиненного имуществу, увечья или смерти в результате небрежных действий или бездействия сотрудника Таможенной и пограничной службы США (CBP), Вы можете подать иск об административном правонарушении против этого ведомства. CBP обрабатывает административные деликтные иски в соответствии с Федеральным законом о деликтных исках (FTCA), 28 U.S.C. § 2671, 2680.

Заявители, желающие подать административно-деликтный иск против CBP, могут заполнить Стандартную форму 95 “Иск о возмещении ущерба, вреда или смерти” (SF-95) (см. приложение) и подать ее вместе с сопроводительной документацией в порт въезда CBP или пограничный патруль, расположенный по соседству с географическим пунктом, в котором, как утверждается, произошел инцидент.

Похоже, что это довольно простой процесс, хотя, скорее всего, сначала нужно проконсультироваться с юристом, чтобы получить конкретную консультацию, что несколько повышает барьер на въезде. Конечно, это хороший повод застраховать дорогостоящий товар и не ввозить сентиментальные предметы вне поля зрения (по крайней мере, таким образом вы можете лично проинструктировать таможенника о том, как безопасно вскрыть или разобрать предмет).