Что я теряю, если не бронирую рейсы через турагентство?

Я не могу перечислить все возможные вещи, которые вы можете потерять, не бронируя через туристические агентства, но я знаю одно или два наверняка, в отношении более дешевых цен.

Авиакомпании действительно продают места в быках, так же, как и производители продают товары оптом, эти оптом сиденья будут дешевле, и клиенты на эти оптом сиденья являются туристическими агенствами. Этот тип мест называется объединенные билеты . Эти места являются беспроигрышной ситуацией как для авиакомпаний, так и для турагентств. Для авиакомпаний эти места продаются и оплачиваются, независимо от того, перепродаются они турагентствами или нет, а для турагентств эти места дешевле, что поможет им привлечь больше покупателей, поэтому вы видите, что некоторые агенты показывают цены дешевле, чем показано на сайте оператора или в прайс-листе другого агента. Так что даже если вы уверены, что хотите поехать с использованием конкретной авиакомпании, вы можете получить лучшую цену от турагента, чем то, что вы можете получить от самого оператора.

Другая возможная вещь, которую вы можете потерять это “больше вариантов”, и я не говорю о ценах здесь. Когда вы бронируете через турагентство, у вас будет больше вариантов от разных авиакомпаний, и вам придется выбирать, некоторые из этих вариантов могут иметь хорошие транзитные города посередине, что даст вам возможность увидеть другие города на пути к вашему назначению, или другие возможные пакетные предложения, которые приходят с дешевым туристическим предложением или с дешевым размещением. Эти варианты не доступны, когда вы бронируете непосредственно на сайте авиакомпании, они будут показывать только свои собственные рейсы.

Бронирование с одной авиакомпании ставит на них бремя, если нога задерживается так долго, что вы пропустите соединение.

Если вы бронируете путешествие на нескольких авиакомпаниях (например, в Китай, а затем в пределах Китая может легко сделать смену перевозчиков хороший выбор), то если вы сделаете бронирование самостоятельно, вы не можете быть покрыты за пропущенную ногу в случае задержки. При определенных ограничениях турагентство может предложить защиту от таких событий. Это может потребовать от авиакомпаний, участвующих в одной и той же “конференции”, например, от альянса Star, но может и не потребовать, и агенты обычно (но не всегда) предлагают поездки, где такая защита применяется.

Я однажды опоздал почти на день на внутренний австралийский рейс QANTAS в связи с задержкой рейса в Китае-Австралии, не связанной с QANTAS. Я сам забронировал последний этап независимо от основной поездки и условно потерял право на новый рейс в пределах Австралии. По этому случаю QANTAS любезно предоставил “бесплатный” запасной рейс, но не был обязан сделать это.

Одна вещь, которую я получаю от туристического агента, что я еще не нашел на сайте авиакомпании является билет бронирование без платы за него.

Другими словами, я хочу занять место для меня сейчас, потому что я, возможно, путешествовать в будущей дате X, скажем, его четыре дня отныне.

Если завтра я решил отменить свою поездку, я могу отменить, а затем сделать процесс возврата через сайт авиакомпании - который затем должен поговорить с моим банком и там могут быть сборы и т.д. и т.д.

Тем не менее, с агентом - я просто позвонить ему и сказать “Я передумал” и просто отменить бронирование, вот и все - я ничего не теряю, потому что я еще не заплатил за бронирование.

Я также не могу умудриться забронировать билет “с открытым концом” через авиакомпании, которые я летаю (как правило, Эмирейтс) с их вебсайта. Билет в “открытый конец” - это билет в два конца с открытой датой обратного вылета.

Если у вас хорошие отношения с агентом (вы постоянно пользуетесь одним и тем же), они могут сэкономить вам много хлопот и времени, когда вам нужно что-то срочное.

Однажды мне пришлось ехать в тот же день (это было срочно). Я поспешил в аэропорт, встал в очередь у стойки регистрации и позвонил в турагентство. К тому времени, как наступила моя очередь в очереди, мой билет ждал меня с агентом. Он также сумел обезопасить меня в гостинице в пункте назначения.

Я всегда напоминаю себе, чтобы бросить некоторые дела с моим турагентом, он не всегда является самым дешевым по сравнению с бронированием непосредственно с авиакомпаниями, но больше, чем компенсирует его с точки зрения обслуживания.

Несколько лет назад (онлайн) туристические агентства всегда предлагали более низкую цену, чем авиакомпания на своем сайте (например, British Airways). В какой-то момент казалось, что все изменилось, и теперь многие авиакомпании (в том числе и BA), но не случайно все, стараются, чтобы их онлайн-цены были не хуже, чем у агентов. Я не знаю, какова позиция American Airlines. Такие сайты как Kayak позволяют сравнивать цены в одном месте, потому что они индексируют как основных онлайн агентов, так и самих авиакомпаний.

Учитывая, что цена одна и та же, я не думаю, что вы потеряете что-либо, забронировав билет в авиакомпанию. Вещь, которую вы определенно получаете, это отсутствие агентских сборов, когда вы хотите изменить бронирование. Несколько лет назад я забронировал билет в одной из онлайн-компаний, и мне пришлось его отменить. Агент позвонил в авиакомпанию от моего имени, а затем взимал с меня 25 фунтов стерлингов за человека сборы в верхней из сборов авиакомпании. Чтобы сделать вещи более раздражающими, эти сборы обычно не покрываются вашей туристической страховкой.

Мой ответ краток и прост: когда я пытался купить билет на предстоящий рейс в день XYZ (другие даты были менее удобны), авиакомпания уже не купила билеты. Однако у одного из турагентств остался один билет (с почти такой же ценой). Поэтому иногда туристические агентства могут предоставить вам больше возможностей.

Веб-сайты, занимающиеся бронированием авиабилетов, как правило, настаивают на стыковочных рейсах через узловые аэропорты, даже если между вашими аэропортами есть несколько прямых рейсов.

Например, проверьте свой любимый сайт, пытаясь забронировать обратный рейс между Цюрихом и Франкфуртом. Как минимум пять прямых рейсов в день предлагаются только Lufthansa в обоих направлениях. Однако многие сайты по бронированию предлагают вместо этого стыковочные рейсы с длительными пересадками. Это может быть дешевле, чем прямой перелёт, но не очень существенно, гораздо меньше, чем разница между бизнес- и эконом-классами, например.

В результате, если я знаю, что это должна быть прямая стыковка, я обычно покупаю точно нужный билет непосредственно у авиакомпании.

Я всегда бронирую, используя туристические сайты онлайн, и во многих случаях нахожу их дешевле, чем бронирование непосредственно на сайте авиакомпании. С другой стороны, не все туристические сайты позволяют ввести номер FF для получения миль. Кроме того, некоторые сайты авиакомпаний позволяют выбрать место сразу после бронирования.