Что значит быть на скоростной полосе в Калифорнии?

Насколько я вижу, Код автомобиля штата Калифорния, что вы должны на самом деле держать право.

V C раздел 21654 Медленно движущиеся транспортные средства

Медленно движущиеся транспортные средства

1. а) Несмотря на prima facie ограничения скорости, любое транспортное средство, движущееся по шоссе со скоростью, ниже обычной скорости движения, движущегося в том же направлении в это время, должно двигаться по правой полосе для движения или как можно ближе к правому краю или бордюру, за исключением случаев обгона и проезда другого транспортного средства, движущегося в том же направлении или готовящегося к повороту налево на перекрестке или к частной дороге или проезжей части.

b) Если транспортное средство движется со скоростью, ниже обычной скорости движения, движущегося в том же направлении в это время, и не движется по правой полосе для движения или как можно ближе к правому краю или бордюру, то это должно являться prima facie доказательством того, что водитель управляет транспортным средством в нарушение положений подраздела а) настоящего раздела.

c) Департамент транспорта, в отношении государственных автомагистралей, и местные органы власти, в отношении автомагистралей, находящихся под их юрисдикцией, могут размещать и поддерживать на автомагистралях официальные знаки, указывающие на медленное движение, для использования правой полосы движения, за исключением случаев обгона и проезда другого транспортного средства или подготовки к повороту налево.

Для чрезмерного обобщения, большинство людей считают, что установленные ограничения скорости в Соединенных Штатах слишком медленны. При прочих равных условиях (хорошая погода и т.д.), ожидается, что вы едете со скоростью около 10 миль / ч выше ограничения скорости**, а полиция всегда игнорирует людей, которые это делают.

В нескольких штатах, особенно в Техасе, это закреплено в законе , и вы можете превысить ограничение скорости и потенциально сойти с рук даже в суде, если вы можете сделать хорошее дело, что это было “разумно и разумно” сделать это. В большинстве штатов, однако, - и это включает в себя Калифорнию - в букве закона говорится, что превышение *** опубликованного лимита скорости всегда незаконно**.

Так что же делать? В кривой Соломона (https://en.wikipedia.org/wiki/Solomon_curve) указано, что самая безопасная скорость движения - это средняя скорость движения или чуть выше. Таким образом, если вы едете с предельной скоростью, а все остальные едут со скоростью (слегка), вы на самом деле подвергаете себя и всех остальных большему риску аварии. Лучше оставаться на потоке и скорости немного: до тех пор, пока “все остальные делают это”, вы будете оставаться в безопасности и, скорее всего, вам это сойдет с рук. Или, если вам неудобно это делать, то придерживайтесь медленной полосы и езжайте на пределе.

Вообще говоря, на большинстве автомагистралей в Калифорнии или любом другом штате нет скоростных и медленных полос для этого, за исключением тех случаев, когда специально указано ограничение скорости полосы движения , если вы имеете в виду езду по левой полосе на многополосном шоссе, это не обязательно означает, что вы будете или должны ехать быстрее, чем по правой стороне дороги.

Существует закон в Калифорнии и большинстве других штатов относительно вождения на такой низкой скорости, что это препятствует движению, так что если Вы создали караван из автомобилей позади Вас, как в случае, если полицейский сигналит Вам, Вы, вероятно, препятствовали движению.

В дополнение к этому, Вы должны следить за полицией и другими экстренными транспортными средствами на дороге, потому что даже если они не работают со светофорами, Вы должны дать им право на дорогу, если Вы не можете этого сделать.

Теперь для последней точки в отличие от Европы и многих стран за пределами США на многополосном шоссе в большинстве штатов законно проехать по праву именно так, чтобы создатели движения, как вы были в этом случае, могут быть обогнаны.

Теперь, что касается ограничения скорости касаются исполнения и законности превышения скорости определяется государством и в довольно большом количестве юрисдикций, превышающих размещенную скорость на шоссе не более 10 миль / ч даже, хотя технически это может быть illegal не приведет к тому, что вы будете остановлены полицией (слишком много работы за небольшое вознаграждение), и этот факт используется довольно часто людьми.

Почти в каждом штате, если не в каждом, в США есть закон, который гласит, что на многополосных автомагистралях более медленное движение должно идти по правильной полосе (полосам). В некоторых штатах крайняя левая полоса(ы) считается только проезжей, и все движение должно оставаться справа, когда не происходит активного обгона другого движения. Это предотвращает именно ту ситуацию, в которой вы оказались, когда за вами проезжает задний ход. Независимо от того, едете ли Вы по ограниченному скоростному трафику, подстраховочный трафик опасен и, во многих местах, незаконен. В некоторых штатах за такое поведение (даже если вы едете на пределе скорости) вас даже могут процитировать за неосторожное вождение (даже если вы едете на пределе скорости). Итак, вкратце:

1) Пожалуйста, езжайте с той же скоростью, что и остальной трафик, там, где это разумно безопасно (просто не ездите рядом с кем-то, кто ездит на той же скорости, когда этого можно избежать. )

2) Когда вы должны ехать со скоростью ниже общей скорости движения, оставайтесь как можно дальше вправо и двигайтесь влево только тогда, когда вам нужно проехать мимо кого-то или освободить место для того, чтобы кто-то слился с трассой.

На мой взгляд, в целом, лучше всего ехать по самой медленной полосе с желаемой скоростью, т.е. если медленная полоса движется с предельной скоростью, то просто езжайте туда. Во многих европейских странах на самом деле запрещено ездить по более быстрой полосе, если на более медленной полосе есть место (например, в Германии). Таким образом, вы не блокируете людей, которые хотят ехать быстрее, независимо от того, нарушают они закон или нет.

Как уже говорили многие другие люди, в некоторых районах “обычно” превышение скорости полосы движения “слабенько”, поэтому чаще всего засорение скоростной полосы только потому, что вы едете на пределе скорости, не заботливо по отношению к остальным водителям.

Закон http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 в штатах Калифорнии, как было сказано выше, что, независимо от установленного ограничения скорости движения, необходимо всегда находиться на одной из правой полосы ВЫХОДА, чтобы пропустить более медленно движущийся трафик, или если справа нет места из-за пробок на дорогах. Занять самую дальнюю левую полосу (ближайшую к разделителю) категорически запрещено вне зависимости от скорости движения, если справа есть другие полосы движения, и особенно если за ними скопилось большое количество свободного места.

В Калифорнии, как и в большинстве мест в США, установленное ограничение скорости больше похоже на среднюю скорость движения, чем на максимальную, что часто сбивает с толку путешественников из других стран. (На многих дорогах почти все автомобили будут технически нарушать закон.)

Общее эмпирическое правило на многополосных дорогах заключается в том, что чем дальше вы находитесь слева, тем быстрее скорость движения; если автомобили накапливаются сзади вас или проезжают мимо вас справа, вы должны переместиться на полосу дальше справа. (На однополосных дорогах, если вы едете достаточно медленно, чтобы автомобили забились в кучи сзади вас, вежливо притормозить, чтобы пропустить транспорт. На некоторых дорогах есть съезды, которые можно использовать для этой цели)

Если вы ехали в Калифорнии 6 лет и еще не поняли этого, то, возможно, вы захотите пересмотреть вопрос о том, достаточно ли вы внимательны к схемам движения, чтобы безопасно ездить по основным дорогам.

Несколько десятилетий назад полиция Мэриленда была недовольна состоянием переговоров о заключении союзного контракта и организовала “перекатывающиеся дорожные заставы”, где группы полицейских машин ездили с ограничением скорости на главных магистралях; пока они оставляли открытыми самую дальнюю полосу, автомобили не решались проехать мимо них, так что движение накапливалось на мили позади них.

Считайте дальнюю левую полосу “скоростной”. Это значит, что вы едете по двухполосному шоссе. На дальней правой медленной полосе вы приближаетесь к машине, которая едет мучительно медленно, и вы хотите проехать мимо. Запрыгивайте на “быстропроходящую” полосу, чтобы обойти водителя, один раз проехавшего обратно на правую полосу.

Почти все водители в заливе или южном округе не уважают скоростную полосу, вы никогда просто сидеть крейсерская в “быстропроходящей” полосе, название его само по себе является объяснительным. В Калифорнии вы не должны проходить в далекой правой медленной полосе, но в большинстве случаев вы должны из-за водителей, не соблюдающих правила дорожного движения.

Другая вещь является бок о бок вождения, просто никогда не делайте этого. Вы находитесь на правой полосе, вы приближаетесь к транспортному средству, едущему медленно, вы затем переходите на левую полосу, чтобы проехать, но решили ехать с той же точной скоростью с транспортным средством в сторону вас. Вы оба “мешаете” движению, не позволяя никому проехать ни в одну сторону. Люди, которые это делают, вызывают ярость на дороге, если я еду позади боковых водителей или людей, едущих по быстрой полосе, я ложусь на рожок. Дороги предназначены для передвижения. Не перекрывайте и не засоряйте дороги, мы все должны быть где-то.

Я всегда жил в ЦА, и если вы спросите меня, то вся эта скоростная полоса - BS, Myself и многие другие были остановлены за превышение скорости на 10 миль во время движения по “быстрой” полосе. Не верьте, им нужно, чтобы вы ехали быстрее, чем ограничение скорости, только для того, чтобы сделать их квоту. Поверь мне, езжай 65, или как там ограничение скорости, и держись подальше от “сомнительной” скоростной полосы, и пусть все те идиоты, которые думают, что это безопасно ехать быстрее, чем лимит объявлен, будут остановлены.