2014-11-16 23:53:18 +0000 2014-11-16 23:53:18 +0000
12
12

Вам нужны водительские права при аренде Мотороллеров в Малайзии-Таиланде?

Я знаю о IDP , но я читал , что они мне не нужны, так как некоторые компании арендуют Мотороллеры только по паспорту.

Если это так, то какой риск у меня есть при аренде скутера, если у меня нет IDP (водительских прав ЕС) (http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence) (кот. Б)?

Например, когда меня останавливает полиция, я вожу скутер нелегально? Если да, то я также предполагаю, что в случае любой аварии, моя туристическая страховка не покроет никаких расходов?

Или вам не нужно водительское удостоверение при вождении скутера при определенной мощности?

Имеет ли значение, если я нахожусь на туристическом острове (например, Лангкави, Пхукет, Ко Самуи) далеко от города?

Ответы (3)

8
8
8
2014-11-17 13:13:43 +0000

Я был в Тайланде, арендуя мотороллер в разных отелях, агентствах на разных островах, и они никогда не спрашивают у вас водительских прав при аренде мотороллера. Аренда Мотороллера очень популярна и стоит всего 200-250 бат дней. Единственная проблема заключается в том, что иногда они могут держать ваш паспорт во время аренды (см. Он должен быть аналогичным в Малайзии.

Таким образом, как туристу, не обязательно иметь таиландские или международные (IDP) водительские права при аренде скутера. Хотя, все же, хорошо иметь иностранные или международные водительские права, выданные иностранным правительством, которые должны быть приняты, когда их останавливает полиция.


В Таиланд: Вождение - Требования к водительским правам статья в Trip Advisor мы можем прочитать:

В соответствии с Законом ООН о дорожном движении 1949 года и Тайский Закон о дорожном движении 1979 года, an IDP (Международное водительское удостоверение) не требуется, если вы являетесь туристическим гостем в Таиланде, пока ваши права на английском языке, имеет фотографию, и ваша страна является договаривающейся стороной договора 1949 года, которые большинство из них. (См. закон об автомобильном движении ниже) Однако, если вы живете в Таиланде, вам необходимо иметь таиландские водительские права. Туристические компании, компании по прокату автомобилей, страховые компании и полиция примут Ваши водительские права на родине. Тем не менее, неплохая идея получить законно выданный МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДРИВЕРСКИЙ ПЕРМИТ (IDP) до того, как Вы покинете свою страну.

  • *

MOTOR VEHICLE SAFETY ACT (Закон Таиланда)

Раздел 42

  • Любой, кто хочет управлять автомобилем по дорогам общего пользования, должен иметь соответствующее водительское удостоверение.

  • Водитель должен иметь при себе водительские права и ксерокопию регистрационной книги и по требованию предъявить их компетентным должностным лицам.

  • Это не относится к тем, кто учится водить транспортное средство в соответствии с положениями § 57.

  • Если водитель является иностранцем, не имеющим иммиграционной визы, то он может водить транспортное средство с водительскими правами, указанными в § 42-2.

  • В этом случае он должен иметь при себе документы, указанные в договоре между правительством Таиланда и правительством, которое выдало такие водительские права, и предъявить их компетентным должностным лицам по запросу.

раздел 42-2

  • В случае, если между правительством Таиланда и правительством иностранного государства существует договоренность о взаимном признании водительских прав, иностранец, не имеющий иммиграционной визы, может управлять автомобилем с водительскими правами, выданными таким иностранным государством , или автомобильной ассоциацией, уполномоченной таким иностранным государством.

Как только Вы получите неиммиграционную визу или установите, что Вы являетесь резидентом (например, зачисление детей в школу, покупка автомобиля и т.д.) и больше не являетесь туристом, Вам необходимо тайское водительское удостоверение, как Ваше национальное водительское удостоверение, и международное водительское удостоверение принимается законным образом только в том случае, если Вы являетесь туристом. Несколько страховых компаний имеют мелкий шрифт, указывающий, что водитель должен иметь действительные тайские водительские права, чтобы быть полностью покрыты после определенного периода времени в Таиланде.

Источники:

6
6
6
2015-01-19 06:09:07 +0000

Я был в Таиланде 7 раз за последние 5 лет, и арендовал скутеры и автомобили много раз. Меня дважды останавливала полиция. Мой опыт работы в Калифорнии всегда принимался во внимание при аренде автомобиля. Меня никогда не спрашивали прав при аренде скутера или у полиции, когда меня останавливали. В один из тех случаев, когда меня останавливали, мои подруги просрочили регистрацию на мотороллер. Думаю, при мне был паспорт, мне дали билет за 20 долларов или около того, и все. Большинство арендаторов мотороллеров заботятся только о том, чтобы не повредить и не украсть там мотороллер, а ваш паспорт является залогом. Мой .02

2
2
2
2015-01-28 00:57:22 +0000

Я несколько раз арендовал скутер в Краби на юге Таиланда. На самом деле их не волнует ваша лицензия.

Как правило, вы можете использовать вашу лицензию ЕС за границей на срок до 3 месяцев. Это верно и в других странах с более строгими законами, таких как Австралия. Более 3 месяцев официально вы должны получить местную лицензию.

Что касается Таиланда, в частности, страна очень сильно зависит от туризма, и люди обычно очень “добры” к туристам. Я думаю, что власти не будут слишком раздражать, если вы не полностью соблюдаете любые законы, связанные с вашим велосипедом (т.е. ваша дисфункция света или отсутствие страховки). Насколько я знаю, в Таиланде есть в основном 2 вещи, которые вы действительно должны соблюдать, это не употреблять наркотики и не писать что-нибудь о Короле. Или вы бы поставили себя в очень серьезные неприятности.

В Малайзии я ездил на своей волне Хонда (125 куб. см) в течение многих лет без страховки и без лицензии. У меня никогда не было серьезных проблем. Я ездил каждый день в любое место Куала-Лумпура и ездил по шоссе. Полиция обычно не арестовывала иностранцев (я имею в виду белых иностранцев).

Меня однажды арестовала полиция на шоссе. Они были сзади и не видели моего лица, пока я не остановил велосипед. Наверное, они подумали, что я местный житель, так как в Куала-Лумпуре очень мало европейцев, которые ездят на велосипедах. Они явно выглядели расстроенными, когда увидели, что арестовали европейского чувака, но им пришлось пройти через этот процесс. Мой мотоцикл был полностью функциональным, и на мне был шлем. У меня просто не было ни прав, ни страховки. Просто у меня были местные водительские права, которые не позволяют ездить на 125-кубовом велосипеде (до того дня я всегда считал, что водительские права достаточно хороши). Меня за это оштрафовали. Мой малазийский друг, сидящий позади меня на велосипеде, смеялся всю дорогу во время ареста. Она сказала мне не волноваться об этом, потому что я буду в порядке, если не заплачу штраф. Штраф составил 200 RM, что на 40 больше евро (довольно любезно по сравнению с тем, что вы бы получили в аналогичной ситуации в Европе). Двое полицейских прошли официальную процедуру оформления штрафа и не просили взятки.

Похожие вопросы

5
3
3
4
4