Насколько точны Карты Google для времени в пути?

Я обнаружил (анекдотически), что изначально в Лондоне время ходьбы было слишком медленным - я регулярно бил время.

Затем я переехал в Ванкувер и нашел их слишком быстрыми. Я быстро ходил, так что не был уверен в том, что происходит.

я, в конце концов, понял, что это произошло благодаря знаниям. Я “знал” Лондон намного лучше, и хотя я мог бы использовать карту, я мог бы ориентироваться в толпе, на улицах и так далее намного лучше, чем в Ванкувере, где мне регулярно приходилось проверять достопримечательности.

Когда дело доходит до вождения, время Google Maps - лучшее из возможных. Таким образом, это предполагает, что вы можете ездить практически на пределе скорости все время. Это не задумывается о неизбежных проблемах с движением (они улучшают это, особенно в городах, но это еще не так), и, как вы указали, не справится со временем отдыха.

Я ездил из Мельбурна в Сидней (Австралия) в этом году, и время было определенно низким. Я хотел остановиться на обед или ненадолго осмотреть некоторые достопримечательности, конечно, но даже те участки, где я просто ехал (день недели, в течение дня) на машине, к которым я не привык, на дорогах, к которым я не привык, оценки не были идеальными.

Возможно, если бы вы ехали со скоростью, или действительно привыкли ездить по японским дорогам, это было бы более точным, но в настоящее время это лучший вариант, по большей части.

(отказ от ответственности: этот пост будет устаревать по мере улучшения Google, но на данный момент, насколько мне известно, ситуация именно такая)

EDIT: Кто-то сделал довольно неплохой сбой, и далее следует дискуссия на эту тему на reddit (речь шла о том, почему скорость, казалось бы, соответствовала точности). Некоторая дискуссия будет интересна: ELI5: Когда я получаю инструкции по движению из Google Maps, расчетное время, как правило, достаточно точное. Тем не менее, я склонен ездить MUCH быстрее, чем ограничение скорости. Предположительно ли Google Maps, что все ездят со скоростью? Как они оценивают свое время?

Дальнейшие соответствующие сообщения, связанные с этой дискуссией: Ограничения скорости: Как Карты Google вычисляют ваше время прибытия?

и как они пытаются использовать ваши данные для улучшения своих алгоритмов: Карты Google добавляют данные о дорожном движении с вашего мобильного телефона

**Хорошо, но не идеально. Любой инструмент планирования может дать вам только оценки, основанные на прошлом опыте, но прогнозирование будущего по своей природе чревато риском. По причинам, подробно изложенным ниже, Карты Google в настоящее время менее точны для данного маршрута в частности и для Японии в целом, чем это было бы, скажем, для района залива SF в США.

Как указывает Марк, расчетное время, как правило, является “наилучшей оценкой”, которая предполагает, что вы можете ездить на законном пределе в любое время и никогда не делать перерывов на отдых. В Японии вождение на предельных скоростях на самом деле более реалистично, чем во многих других местах, поскольку японские ограничения скорости обычно устанавливаются на абсурдно низких (часто 80 км/ч даже на скоростных автомагистралях) и, следовательно, более или менее все скорости.

~~~ На обратной стороне, во время написания инструкций по вождению в Японии not включают текущую информацию о движении, которая может ввести в заблуждение, особенно в таких больших городах, как Токио. Даже некоторые из основных скоростных автомагистралей, например, Томей между Токио и Нагоей, печально известны пробками в пиковое время года.~~~ (Обновление: В настоящее время учитывается движение транспорта. )

У вас также есть целая куча паромов, чьи расписания not включены в планирование, а большие (например, Oma-Hakodate между Хонсю и Хоккайдо) работают только два раза в день или около того.

Я должен спросить, однако, вы sure вы хотите управлять этой штукой от конца до конца? Токио - это кошмар, чтобы передвигаться на машине, и многие участки скоростной автомагистрали (например, Токио-Осака) смертельно скучны и дороги из-за высокой платы за проезд. Использование Синкансэн поезда пули, когда это возможно, и только аренда автомобиля в месте назначения, если это необходимо, скорее всего, будет быстрее, более удобные и дешевле, если вы используете JR Pass.

Disclaimer: Я работаю на Карты в Google, хотя и не на направления движения специально. Этот ответ представляет мою личную точку зрения, а не Google.

Обновление, так как мой оригинальный ведущий “Как хорошо, как это может быть”, кажется, проросли дебаты в комментариях: все, что я имел в виду, это то, что Google Maps делает хорошую работу по планированию, _ дал свои входы. Но, конечно, он не может учитывать скорость вашей ходьбы, или модель автомобиля, или спастической толстой кишки водителя, что требует смены колостомы сумка каждые 15 минут, потому что он не сказал об этом. А должно? Может, да, может, нет. В целом, однако, я нахожу это хорошим _достаточно уже, и не знаю о значимо превосходящих альтернативах для общего применения.

Я нашел довольно точные оценки в США, до такой степени, что когда я делаю снимки с пассажирского сиденья во время автомобильных поездок, я часто могу узнать, где именно была сделана фотография, основываясь на следующем: “Семь минут назад я сделал снимок, на котором случайным образом был указан маркер мили 123; карты Google думают, что через семь минут оттуда можно добраться сюда; Стрит Вью совпадает идеально”. Очевидно, что это довольно короткое расстояние, но более длинные поездки тоже кажутся довольно точными.

Я не могу ответить за Японию, но в Кувейте Google ни в коем случае не _exact _, но он был довольно близок (~5 минут от моих анекдотических расчетов) к фактическому времени, которое он взял между пунктами назначения.

В Кувейте он также учитывает заторы на дорогах и скажет вам, сколько задержек трафика вызывает на вашей поездке. Он использует комбинацию точек данных. Я знаю, что он использует в том числе данные сотовой вышки, так как была задержка в получении разрешений на это и на некоторое время у нас были карты, маршрутизация, но никакой “дорожной” информации. Я уверен, что он использует несколько точек данных в совокупности для создания оценки.

В Дубае он имеет транзитной информации, а также был очень точным (особенно в время ожидания между остановками поездов и время, необходимое для прогулки между остановками).

Тем не менее, это не _ быстро _ способ попасть между двумя точками, потому что он не имеет (по крайней мере, в Кувейте) возможность перемаршрутизировать на основе трафика. Так что если вы знаете дороги, вы всегда можете найти более быстрый путь. Я подозреваю, что в Японии он может не знать все лучшие пути, чтобы добраться из А в Б.