2015-01-14 14:08:06 +0000 2015-01-14 14:08:06 +0000
30
30
Advertisement

Как зарегистрировать большой рюкзак?

Advertisement

При путешествии рейсами авиакомпаний, базирующихся в США, с большим рюкзаком, я предпочитаю брать его с собой в самолет в рамках нормы провоза ручной клади. Однако большинство иностранных авиакомпаний, выполняющих перевозки под иностранным флагом, имеют значительно более строгую норму провоза ручной клади. Однажды я был застигнут врасплох на рейсах новозеландских авиалиний и получил рюкзак с несколькими сломанными ремнями и зажимами. Мне удалось его отремонтировать, и я все еще использую тот же рюкзак, но я хотел бы избежать такого количества сломанных деталей в будущем.

Однажды, во время полета Alitalia (на самом деле рейс был забронирован через Delta) я привез пластиковую упаковку в аэропорт, и завернул в нее весь рюкзак перед тем, как передать его авиакомпании. @jpatokal рекомендует поместить его в гигантский, сверхпрочный мусорный пакет в своем ответе на этот вопрос .

  • Каковы плюсы и минусы использования пластиковой упаковки или мусорного пакета?
  • Может ли кто-нибудь порекомендовать другие, более эффективные методы?
Advertisement
Advertisement

Ответы (9)

38
38
38
2015-01-14 19:24:37 +0000

Однажды, при проверке внешнего рюкзака на рейсе Virgin Atlantic мне предложили гигантский, прочный, с возможностью повторного запечатывания (отлично подходит для проверки безопасности), прозрачный пластиковый пакет. Он был похож на чистый мусорный пакет, но был толще и имел логотип авиакомпании. Казалось, что это хорошее решение предотвращает зацепление ремней или крючков при обработке багажа.

С того рейса я обнаружил, что большинство старых авиакомпаний имеют такие сумки. Я часто встречал агентов по регистрации, которые не знали, что они есть в их авиакомпании, но в каждом случае они спрашивали своих коллег или менеджера и выясняли, что они есть. Мне никогда не предъявляли обвинений. Я получил их в Европе, Азии и Северной Америке.

Вот пример сумки, которую я поймал на фото с рейса Delta из Токио Ханеда в Миннеаполис:

.

13
13
13
2015-01-14 15:11:47 +0000

Во время проверки проверенные мешки могут быть открыты. Таким образом, пластиковая упаковка будет удалена.

Вы можете получить вещевой мешок с ниткой для рисования и положить в него рюкзак. Это обеспечит большую защиту, чем пластиковый пакет, но в рюкзаке потребуется некоторое пространство для переноски, когда вы не используете вещи.

Сайт TSA’s site has some tips .

8
Advertisement
8
8
2015-01-15 18:45:30 +0000
Advertisement

Если вы покупаете дорожный рюкзак, т.е. рюкзак, который открывается как чемодан, обычно у них есть карман, в который можно застегнуть ремни на молнию, чтобы они не мешали при регистрации. Вот так (любезность с сайта MEC ):

5
5
5
2015-01-14 15:16:43 +0000

Вы также можете использовать (платить) пластиковые оберточные услуги, которые часто встречаются в терминале аэропорта. Это позволит гарантировать, что все ремни, ручки и т.д. не выступают, и, таким образом, не будут пойманы в tapis roulant. Если TSASecurity или тот, кому необходимо получить доступ к вашей сумке, они разрезают упаковку, а затем должны заменить ее своей собственной сверхпрочной оберточной лентой.

Для получения дополнительной информации смотрите этот вопрос .

С точки зрения преимущества, любой метод упаковки, который вы используете, должен быть тяжелым, или, по крайней мере, способен выдержать скатывание конвейерных лент, столкновения с другим багажом, неровности обработки багажа, асфальта, дождь и т.д.. Вот почему приготовление пластиковой пленки не может сделать трюк, если не обернуть много раз, и jpatokal упоминает heavy duty мешок для мусора.

4
Advertisement
4
4
2015-01-15 21:47:32 +0000
Advertisement

Рюкзак у меня есть карман внизу с крышкой, которая застегивает молнии на все ремни типа как то, что Алан упоминает в своем ответе . Это поможет вам только если вы считаете это достаточно важным в следующий раз, когда вы покупаете рюкзак, хотя.

Кроме того, у меня есть комбинированный чехол от дождя и сумка для транспортировки. Что-то вроде этого http://www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html

Это в основном что-то на полпути между вещевой сумкой и чехлом от дождя.

2
2
2
2015-01-15 17:35:17 +0000

Другая вещь, с которой я видел некоторые сумки, это удобные нейлоновые + липучки организаторы для ремней. Трудновато описать, но вот:

  • Короткая длина нейлонового ремня, около 4-6 дюймов длиной.
  • Липучки на каждом конце
  • Расположите горизонтально по длинному свисающему концу ремня после затягивания до упора/клиппинга, где это возможно
  • Оберните свисающий конец вокруг него, закатав его в шарик/куб/штуковину.
  • Закрепите липучки.

Сумка, на которой я их видел, вот такая: http://www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp , и их можно увидеть на фото загорелой сумки с поясным ремнем спереди, с боковой стороны талии.

2
Advertisement
2
2
2015-01-15 20:58:06 +0000
Advertisement

Не пытался, но мне кажется, что тебе бы не помешала сумка для колясок, как эта. Они предназначены для использования при переноске, но я думаю, что их можно будет без проблем проверить.

Они также складываются довольно маленькими, так что вы не будете тратить слишком много места во время рюкзака.

1
1
1
2019-09-10 03:18:27 +0000

То, что вы ищете, не называется мусорным мешком, хотя он, конечно, выглядит похожим, но это мешок подрядчика. Типичный мешок для мусора будет 0,7-0,9 мил, где мешок подрядчика будет 3 мил, другими словами в 3-4 раза толще. Кроме того, они, как правило, около 42 галлонов, что означает, что вы завернете рюкзак в него в несколько раз больше защитыЭкономия такой сумки, сложенной в рюкзак, занимает минимальное пространство и вес.

мешок подрядчика - наблюдатель 3 мил:

Обычный мусорный пакет (и это толще, чем большинство с 1,1 мили):

Одна коробка с 50 мешками будет длиться вечно, если вы используете его только для перелетов.

0
Advertisement
0
0
2019-09-10 02:46:23 +0000
Advertisement

Личный опыт: Мы расположили наши пакеты так, чтобы в системе не было болтающихся кусочков, которые можно было бы повредить. Я бы догадался, что на 30 рейсах таким образом, общее повреждение было одним битом рамы (обратите внимание, что это было давно - внешняя алюминиевая рама), была слегка изогнута, но все еще пригодна к эксплуатации. IIRC для этого потребовалось использовать дополнительные материалы ремней.

Очевидно, что на ремнях были бы свободные концы, но они всегда были обернуты и заправлены под другие ремни, так что они не свисали.

Advertisement

Похожие вопросы

12
3
11
21
7
Advertisement