Какая часть самолета обеспечивает самую гладкую езду?

Он немного меняется в зависимости от типа самолета, но в целом во время полета над крыльями, или немного вперед от крыльев дает наименьший объем движения - особенно для самолетов, где двигатели установлены на крыльях (а не на хвосте).

Взлет-отлет немного отличается. Для взлета нет большой разницы - нос самолета выходит из земли первым, так что, как правило, есть более резкое движение спереди, как это происходит, но передняя также с земли раньше, так что потенциально менее ухабистые в течение короткого периода времени.

Для посадки, намерение заключается в том, чтобы задние колеса, чтобы ударить о землю первым, а затем носовые колеса. Если предположить, что это произойдет, то передние колеса будут более гладкими и будут чувствовать себя менее ухабистыми по мере того, как самолет изначально ударится о землю. При плохой посадке носовое колесо может удариться о землю примерно в то же время, что и другие колеса, что вызывает шок спереди самолета хуже, чем то, что вы обычно чувствуете сзади - но это довольно редко.

Конечно, другой способ ответить на вопрос - “самая гладкая” езда в какой бы части самолета первого класса - хотя бы потому, что сиденья более удобные (а алкоголь бесплатный!), так что вы не почувствуете ухабы так же сильно, как и в экономике.

За все время полета лучшее место, чтобы сесть в самолет, находится сразу за началом корня крыла. Обычно это где балки обеспечения жесткости для крыльев так, когда есть турбулентность или взлететь или посадке деформации фюзеляжа, где вы сидите было бы минимальным и, следовательно, обеспечить более гладкую езду.

Это немного отличается, если крыло установлено над фюзеляжем, но все же обеспечивает более безопасное и гладкое место, чем любой другой на самолете.

EDIT

Просто нашел что-то на Outbrain относительно гладкой езды.

Это в некоторой степени субъективный вопрос и в некоторой степени нет. Сидения в задней части самолета заставят вас чувствовать себя привередливее, например, из-за немного большего g-силы во время взлета и посадки. Как Док указал в своем ответе , секции, расположенные близко к крыльям, более “устойчивы”. Другим способом взглянуть на это было бы то, что не все места даже в одном классе салона имеют одинаковое количество откидывания или расстояния между креслами - для этого проверьте свой рейс на SeatGuru.com , что дает Вам полезный цветной справочник в соответствии с типом Вашего самолета для конкретной авиакомпании на то, какие места являются лучшими.