Это невозможно, по крайней мере, учитывая настройку подавляющего большинства (если не всех) аэропортов США.
В этих аэропортах, из-за отсутствия контроля на выходе, можно выйти из зала вылета, не посадившись на рейс, а также не пройдя через иммиграционный зал. Например, если вы регистрируетесь на рейс, и пока вы ждете посадки, вы получаете новости о какой-то чрезвычайной ситуации, которая мешает вам лететь, вы можете просто пройти мимо пункта контроля безопасности и выйти на улицу.
Для того, чтобы офицер CBP был уверен, что вы на самом деле покинули страну, он должен быть уверен, что либо вы находитесь в самолете, когда двери закрываются, или что вы находитесь в международной зоне аэропорта. Эта область обычно доступна только для прибытие пассажиров, так что вам также потребуется специальная обработка сотрудниками авиакомпании для того, чтобы получить на самолете. И, как только вы пройдете через специальную дверь и по любому маршруту, в самолете или на стыковочном рейсе, вы снова сможете подняться на стыковочный рейс и попасть в зал вылета.
Поэтому офицеру CBP придется полагаться на персонал авиакомпании, чтобы заверить его в том, что вы действительно были на самолете, когда его дверь закрылась. И, если подумать, это именно то, чего должна достичь система I-94.
Конечно, система I-94 довольно несовершенна. У моей жены есть несколько записей в базе данных, которые не имеют соответствующего выхода.