Когда и почему люди хлопают/аплодируют после приземления самолета?

Здесь член экипажа, и я из страны, где люди не хлопают после посадки, и я был очень удивлен, когда впервые испытал это на себе, поэтому я начал спрашивать пассажиров, когда это происходит на разных рейсах. В принципе, есть три основные причины:

1. Признак оценки: чем глаже полет/посадка, тем сильнее хлопок. Вы знаете, хлопать дешевле и более целесообразно, чем отправка экипажа цветы.

2. Знак счастья за безопасную посадку. Чем труднее был полет, тем сильнее будут хлопать. Могут быть и другие причины, стоящие за “счастьем”, я уверен, что это случилось со мной, когда никто не ожидал, что это произойдет, но в целом это происходит на определенных рейсах с определенными сообществами на регулярной основе.

3. Знак волнения за то, что добрался до дома. Видел это в рейсах, где большинство пассажиров являются экспатами, прибывающих домой после долгого времени вдали от дома.

Три вышеуказанные ситуации происходят больше, когда прибывают домой, а не когда уходят из дома. Это также было замечено.

Я думаю, что в некоторых общинах, эта хлопающая вещь стала традицией, например, в Египте. В то время как аплодисменты в основном являются признаком волнения, людям оттуда не нужна причина для этого. Вы увидите пассажиров всех классов (даже богатые люди в первом классе), как правило, хлопают особенно старшие, независимо от полета, даже если это был час полета без обслуживания и жесткой посадки!

Есть и другие, менее распространенные причины этого. Иногда объявления экипажа инициируют, что, как упоминается в комментарии (экипаж объявил, что это был последний полет перед отставкой капитана), еще одно объявление, которое я лично испытал, когда капитан объявил результат важного футбольного матча (он получил результат от ATC).

Чтобы добавить к ответу Хайдельс: Люди - это стадо млекопитающих, с психологической точки зрения. Если обратить внимание на такие аплодисменты, то обычно они начинаются медленно с того, что 1 или 2 человека хлопают в ладоши, затем к ним присоединяются другие, пока, в конце концов, все хлопают и аплодируют. У вас не весь самолет разрывается от аплодисментов в тот самый момент, когда колеса приземляются. Иногда самолет начинается, но никогда не начинает двигаться и быстро исчезает снова.

Нужно определенное количество людей, чтобы хлопать, прежде чем все присоединятся. Так что в зависимости от того, есть ли у вас достаточно людей, которые всегда хлопают или нет, аплодисменты могут:

• не начать;
• начать медленно и быстро умереть;
• начать медленно и расти, чтобы охватить весь самолет;
• начать довольно быстро и быстро расти, чтобы охватить весь самолет;
• последний долго;
• последний короткий.

Что касается того, почему некоторые места делают это, а другие нет, это, как правило, из-за того, какой пункт назначения это такое. Румыния и Ямайка являются в основном местами отдыха: люди идут туда, чтобы расслабиться, и они, вероятно, счастливы, что они начали свой отпуск, или счастливы, что они прибыли в пункт назначения. С другой стороны, обратный рейс в Лондон - это в основном домашнее направление: люди возвращаются из отпуска, и они, вероятно, немного изношены из отпуска и не очень хотят вернуться на нитечную фабрику, так что они, скорее всего, менее счастливы по этому поводу.

Ответы выше хорошие, но я хотел бы добавить несколько вещей. Люди хлопали в полетах из-за:

• Последний полет пилота/старший член экипажа, уходящий на пенсию
• Гладкий полет в плохую погоду
• Грубая посадка (“мы выжили!”)
• Посадка с опережением графика

Все эти вещи могут быть коренной причиной хлопания, но во многих случаях большинство людей начинают хлопать, потому что их соседи хлопали. Кроме того, есть несколько людей, которые всегда хлопают все время (многие американцы делают это), и это занимает только несколько из этих людей, чтобы начать весь самолет хлопать.

Как правило, люди в бизнес-классе хлопают гораздо меньше.

Принятый ответ и поддерживающие ответы все хорошие, но я живу в стране, соседней с Румынией, и имея слишком много рейсов между Великобританией и моей страной, объяснение намного проще.

Мы в целом бедны. Мы не так часто летаем, половина этих рейсов заполнена пожилыми родственниками, которые навещают своих детей-мигрантов. Поэтому полет, как правило, захватывающее, новое и самое страшное для этих людей.

Аплодисменты означают “Отличная работа, на посадке и не убить нас, браво” Это сравнимо с “спасибо” по дороге из Великобритании автобус.

Я лично ненавижу это, так как я уже заплатил свой билет, показывая свое доверие с компанией и по доверенности, пилот, и, более того, он гораздо больше сосредоточен на завершении посадки, чтобы услышать, как я хлопаю в спину … Как было упомянуто в Вопросе, гораздо более экстраординарные вещи должны произойти, чтобы пилот заработал мое “Спасибо, что делаешь свою работу”…

В Израиле очень часто люди хлопают в ладоши и аплодируют после приземления, особенно во время полетов с национальной авиакомпанией El Al. (http://www.huffingtonpost.com/tali-aynalem/post_10224_b_8779072.html)

Хотя это может прозвучать глупо - многие израильтяне очень гордятся тем, что у них действительно хорошая авиакомпания с хорошими пилотами. Добавьте к этому тот факт, что пилоты в Эль-Аль часто имеют опыт работы в ВВС (и считаются героями), и вы получаете часть мотивации.

Таким образом, это частично мотивировано этой гордостью и частично тем фактом, что самолет сделал это.

Некоторые израильтяне также ворвались в песню, особенно когда делали Алию (переезжали в Израиль из другой страны) или возвращались в Израиль. Обычно это “Hevenu Shalom Aleichm” (Мы принесли вам мир).

Это странная национальная причуда - но она была довольно последовательной до недавнего времени и стала немного менее (но все же очень) распространенной за последние несколько лет.

Много лет назад была серия столкновений Dc-10. По моему опыту, пассажиры начали аплодировать безопасным приземлениям в этот период времени - особенно на dc-10. Это было немного юмора виселицы… “Мы сделали это!”

Исходя из моего опыта работы в США, скорее традиция с конкретными авиакомпаниями помочь выделиться из толпы, чтобы сказать спасибо и выразить благодарность за пилота после хорошей посадки, или за любую посадку вообще. В частности, в США юго-западные авиалинии делают это, наряду со многими другими вещами, включая шутки от летного персонала, чтобы выделиться на фоне других авиалиний, и помочь пассажирам расслабиться и повеселиться. Это происходило на каждом моем Юго-Западном рейсе (15+ рейсов), и ни одна из других авиакомпаний в США не делала этого.

Рискуя сделать широкие обобщения, я бы сказал, что люди, скорее всего, будут хлопать в ладоши, если

• они не доверяют своей (национальной) культуре - поскольку это касается профессионализма, безопасности, планирования на будущее, и т.д.. - достаточно, чтобы считать разумным предположить, что такое начинание, как полет на самолете, завершится без какой-либо катастрофы, или
• их культурное происхождение заставляет их думать о пилоте(ах), как о своего рода друзьях, людях, за которых они болеют; и поскольку у них на самом деле нет друзей, которые пилотируют самолеты - это довольно подвиг для их друга(ов), чтобы справиться с этой задачей.

Я бы сказал, что некоторые культуры более эмоциональны и игривы в случае чего-то, что может пойти не так, и это способ справиться с этим затылочным стрессом. Меньше времени в пути приводит к большему волнению. Это изнашивается после того, как полеты становятся все более частыми в жизни, и вы получаете опыт от его процедур. Но время от времени, почему бы не справиться с удовольствием :)…..