Садитесь на поезд до Махинджаури (также транскрибировано Махинджаури) - это ближайшая пассажирская станция к Батуми. (Хотя вы можете также попросить билет до Батуми.)
В настоящее время ежедневно ходит один ночной поезд, который отправляется в Тбилиси в 22.45 и прибывает в 7.25 (поезд из Батуми в Тбилиси отходит в 22.25). Таким образом, время в пути составляет 8ч 40мин. Поезд делает лоты остановок на всю ночь (например, ~20).
Есть также один дневный поезд (в каждую сторону) ежедневно, что намного быстрее, 5ч 15мин. (Выходит в 8.30 из Тбилиси и в 17.55 из Батуми, если я правильно прочитал расписание Rail.ge ; я сам не пробовал этот поезд.)
Билет первого класса (спальный) в ночном поезде стоит 40 лари (20 €); вы будете делить кабину с другим пассажиром. (Второй класс стоит всего лишь 23 лари, но я не знаю, каково это.) Покупка билета пораньше может быть хорошей идеей, чтобы закрепить спальное место. Убедитесь, что ваш паспорт с вами!
Тбилисский вокзал легко добраться на метро ( Площадь Станций, также известная как Садгурис Моедани, также известный как Вагзлис Моедани) или на такси. Забронируйте дополнительное время, однако, если вы не знаете станцию заранее, она не огромная, но платформы не отмечены очень четко.
Станция Махинджаури находится примерно в 5 км к северу от центра Батуми, но легко продолжить движение в этом направлении, как только поезд прибывает. Автобус стоит мне 1 лари (я взял #10, который проходит через центр Батуми, но не заканчивается там), а такси может быть около 10 лари, в зависимости от вашего торгового оборота и т.д.. Там будут таксисты, предлагающие свои услуги прямо при выходе из поезда.
Спальное место 1-го класса не является that удобным (я бы сказал, что это хороший советский уровень), но, скорее всего, вы будете спать. (Хотя, по словам грузинского бизнесмена, с которым я делил кабину, “в наших поездах нет комфорта”, и он никогда там хорошо не спит). Брюки являются обязательными для обеспечения частичного освобождения от 1) шума, который делает поезд (иногда очень громко) 2) смех, телевизор или общая шумность в вагоне 3) ваш партнер кабины возможно храп.
1-го класса спального причала. Фотография моя, май 2012 г. Что касается безопасности, то она в целом показалась мне безопасной, хотя, думаю, насколько безопасным вы себя чувствуете, зависит от того, с кем вы случайно оказались в маленькой каюте. В каждом вагоне есть кондукторная охрана (которая, по данным Wikitravel , “защищает пассажиров от пьяниц”). В моём случае она была дружелюбна и хорошо себя вела (хотя я не уверен, что она много делала по поводу шума, который некоторые пассажиры издавали после полуночи). NB: Статья Wikitravel предлагает женщинам, путешествующим в одиночку, на всякий случай рассмотреть возможность бронирования обеих спальных мест в салоне 1-го класса.
Так что, это может быть круто, особенно если вы любите поезда, но у опция автобуса определенно есть свои сильные стороны (это дешевле и занимает всего 4-6 часов (?), с большим количеством ежедневных отъездов, и прекрасным видом днем, как я слышал).
Tbilisi-Makhinjauri ночной поезд. Фотография со мной.