2014-05-27 20:32:04 +0000 2014-05-27 20:32:04 +0000
15
15

Сколько ноутбуков я могу взять с собой на международный рейс из США в Европу?

Мне интересно, сколько ноутбуков я могу взять с собой из США в Европу - конечно, в багаже, но как насчет декларационной стоимости? Что, если я возьму 15 уложенных в чемодан, каждый стоимостью 70 долларов? Это всего чуть более 1000 долларов и дешевле, чем слишком дорогие ноутбуки Apple многих людей. Конечно, у меня могут быть планы по их продаже, но ничего страшного, если я нахожусь под определенной декларационной стоимостью? У меня есть квитанции.

Ответы (5)

11
11
11
2014-05-27 20:45:23 +0000

Существует надбавка в 430 евро, но она явно для товаров “не имеющих коммерческого характера” . Так что если вы хотите продать их, вы не в порядке, независимо от их стоимости. Кстати, даже один совершенно новый Apple Mac Book для вашего собственного использования не будет в порядке либо потому, что это было бы за пределом (вернуть свой собственный used ноутбук это другой вопрос).

Это было давно (до правил ЕС, подробно описанных в ссылке выше), но кто-то из моей семьи однажды попал в беду за горстку детских салфеток или что-то вроде этого. Проблема не только в стоимости, но и в том, что наличие нескольких одинаковых предметов, особенно с квитанциями или в неповрежденной упаковке, воспринимается как признак того, что товар новый и вы, возможно, захотите его продать, вместо того, чтобы носить с собой для личного пользования.

Согласно этой логике, ответ на заглавный вопрос будет, таким образом, “единым”, даже если нет явного ограничения. Чемодан, полный идентичных ноутбуков, несомненно, привлечет внимание.

9
9
9
2014-05-28 02:52:53 +0000

Обычно таможня хочет знать следующее:

  1. Купили ли вы его за границей?

  2. Приезжает ли она в эту страну или нет?

  3. Предназначен ли он для перепродажи?

  4. Стоит ли его время?

Новый MacBook в коробке, привезённый резидентом, удовлетворит 1-4. 2 кг детских салфеток, вскрытых, остановились бы на 3-м месте. MacBook, не находящийся в коробке, скорее всего, пройдет в том виде, в котором он был использован, и таким образом выйдет из строя на 3-м и 4-м местах. 50 различных женских туфель, оставшихся только с пробитой дыркой в подошве, также не выдержат #3.

Пункт #4 - большой. Если у вас есть 30 пунктов, которые удовлетворяют 1-3 с собираемым налогом € 5 большинство агентов не будет беспокоить. Если вы не задекларировали товар, и они нашли его при обыске багажа, отнимающем много времени, теперь им нужно оправдать свое время тем, что они задержали вас за попытку контрабанды. Если агент новый и все еще находится в режиме “что-то доказать”, они могут заботиться о € 5.

15 коробчатых товаров будет определенно соответствовать № 3, так что если вы не можете сделать джедаев-минт-трик объявить ноутбуки. Но по оптовой стоимости, а не по розничной (это 100% законно). Как €70 каждый смехотворно дешево для нового ноутбука также принести ссылки, как сайты они могут проверить себя - недооценка за уклонение от уплаты налогов также привлекает их внимание.

Источник: знакомство с моим, который является пропущенным сотрудником таможни в международном аэропорту.

3
3
3
2014-05-28 07:43:01 +0000

Имейте в виду, что таможня - это не единственная ваша забота. В связи с соображениями безопасности, IATA выпускает руководство относительно транспортировки литиевых батарей, которые авиакомпании, вероятно, будут соблюдать. (В худшем случае литиевая батарея может самопроизвольно взорваться и вызвать пожар в грузовом отсеке, который недоступен для людей во время полета)

В Руководстве по литиевым батареям на 2014 год говорится (курсив добавлен):

Пассажирские положения [p. 12]

Транспортировка в пассажирском багаже

… некоторые запасные батареи, которые не являются OEM- или послепродажными батареями, а просто недорогие копии тех - также называемых “подделками” - могли не пройти требуемых испытаний. Поэтому непроверенные батареи исключаются из воздушного транспорта.

[…]

2.3.5.9 Портативные электронные устройства (включая медицинские устройства), содержащие батареи

2.3.5.9.1 Портативные электронные устройства (включая медицинские устройства) (такие как часы, вычислительные машины, фотоаппараты, сотовые телефоны, ноутбуки, видеокамеры и т.д.). ), содержащие батареи при перевозке пассажирами или экипажем для личного пользования, которые ** должны перевозиться в ручной клади**. Запасные батареи должны быть индивидуально защищены от короткого замыкания путем помещения в оригинальную розничную упаковку или путем иной изоляции клемм, например, путем обвязывания открытых клемм или помещения каждой батареи в отдельный пластиковый пакет или защитный чехол, и должны перевозиться только в ручной клади. Кроме того, к литиевым батареям применяются следующие условия:

(a) каждая установленная или запасная батарея не должна превышать:   1. для литий-металлических батарей или батарей из литиевого сплава содержание лития не должно превышать 2 г; или   2. для ионно-литиевых батарей а ватт-час мощностью не более 100 Вт. […]

2.3.3.2 Литий-ионные батареи мощностью более 100 Вт-час мощностью не более 160 Вт могут перевозиться в качестве запасных батарей в ручной клади или в снаряжении, либо в сдаваемом багаже, либо в ручной клади. Батареи должны быть такого типа, который соответствует требованиям подраздела 38.3 части III Руководства ООН по испытаниям и критериям. Не допускается перевозка не более двух индивидуально защищенных запасных батарей на человека.

Хотя текст, приведенный выше, не устанавливает ограничения на количество литий-металлических и литий-ионных батарей, которые подпадают под ограничение 2 г или 100 Вт (см. 2.3.5.9), перевозимых в качестве запасных частей в ручной клади пассажира, следует подчеркнуть, что ** количество запасных частей должно быть “разумным ”** в контексте оборудования, используемого пассажиром и его или ее маршрута перевозки. Кроме того, они должны быть предназначены для питания портативных электронных устройств (включая, но не ограничиваясь, фотоаппараты и профессиональное кинооборудование, ноутбуки, MP3-плееры, мобильные телефоны, персональные цифровые помощники (КПК), карманные калькуляторы и т.д.).

Аккумуляторы, которые перевозятся с целью перепродажи или для других личных нужд, явно не покрываются.

Для справки: встроенный аккумулятор 15-дюймового MacBook Pro имеет емкость 95 Вт/ч.

Подводя итог, можно сказать, что количество ноутбуков с питанием от аккумулятора, которые можно взять с собой в самолёт, будет ограничено тем, что поместится в ручной клади, и это должно быть разумным и для личного использования. Проверьте политику вашей авиакомпании, которая может отличаться от приведенных выше правил.

1
1
1
2014-05-28 08:25:51 +0000

“Конечно, у меня могут быть планы по их продаже”: такое отношение приведет к неприятностям, если больше ничего не будет. Конечно, вы собираетесь их продать. Если вы привезете такую партию и скажете таможенному инспектору, что “возможно” продадите их, он будет знать, что вы увиливаете. Что еще “может” ты задумал?

Возьми красную линию, мой друг, и скажи правду. В качестве альтернативы, [удалить нелегальную деятельность]

-4
-4
-4
2014-05-27 22:36:56 +0000

Один ноутбук на человека.

Если вы берете более одного ноутбука, то вы, вероятно, придется заплатить налог на импорт, как причина для приведения их в стране рассматривается как для перепродажи.

Похожие вопросы

22
6
3
4
5