Позволено ли это или нет, и является ли это безопасным, по сути, единственным вопросом. То есть, если “безопасно”, то они разрешены, а если “небезопасно”, то они запрещены.
Безопасность здесь (как обычно!) в какой-то степени subjective† (например, контролируемое лекарство), но для аэрозольных баллончиков это скорее вопрос невоспламеняемости, чем давления. Как уже упоминалось @Mark Mayo почти большие грузовые трюмы пассажирских самолетов находятся под давлением, даже если не под давлением на уровне земли. Например, большинство авиакомпаний считают “небезопасными” объемы жидкости свыше 100 мл, несмотря на то, что точно такая же жидкость в меньшем количестве считается “безопасной”.
Для воспламеняемости существуют два аспекта: 1) содержание и 2) пропеллент.
Как уже упоминалось в @Nat Eldredge, некоторое содержимое разрешено, а некоторое - нет. Для внутренних рейсов США местом для проверки является сайт TSA , как он предложил . Могут быть некоторые предметы, которые запрещены к перевозке, несмотря на то, что они не являются легковоспламеняющимися (и, следовательно, в действительности “безопасными”), на “субъективном” основании, что большинство таких предметов являются легковоспламеняющимися (например, краска с распылением на водной основе) - это просто непрактично, чтобы охватить все возможные предметы, которые кто-то может захотеть перевезти, так что необходимо использовать “широкую кисть”.
Пропелленты обычно являются легковоспламеняющимися, но при использовании для туалетных принадлежностей обычно используются в небольших количествах, поэтому они допускаются, как и для небольших количеств большинства жидкостей.
† TSA управляет США, EASA ЕС и IATA ‘заполняет пробелы’. Формулировка, по крайней мере, каждой из них отличается, следовательно, область интерпретации отличается, следовательно, возвращается к элементу “субъективности”.