Сколько я должен заплатить наличными на заправке в США?

Итак, вы должны предоплатить за столько газа, сколько вы собираетесь купить. В большинстве случаев, вы, вероятно, захотите либо заполнить газовый бак, или просто купить количество газа, которое соответствует хорошей круглой сумме доллара, как 20 долларов, чтобы сделать сделку быстро и легко.

Если вы хотите пополнить бак, просто предоплата за сумму, которая, как вы знаете, превышает сумму, необходимую для его заполнения, а затем запросить изменения после бака сверху.

Что касается определения суммы, необходимой для заполнения бака, ну, вы можете вообще догадаться, что со справедливой степенью уверенности, просто глядя на газоанализатор в вашем автомобиле. Если он находится на полпути к отметке, то у вас есть место для половины бака газа. vast большинство автомобилей в США имеют бензобаки емкостью от 12 до 20 галлонов. (Вы увидите еще большую вместимость на грузовиках и внедорожниках). Хотя вы можете получить точное число, проверив руководство владельца (на прокат, это обычно можно найти в бардачке), вы также можете выяснить это довольно быстро в первый раз, когда вы заправляете автомобиль, когда низкий уровень газа. После этого, это простой вопрос умножения цены газа, умножить ваш (приблизительная оценка) на количество пустых галлонов, которые вам нужно заполнить. Полезно в этом случае завышать, так как, опять-таки, Вы можете легко попросить изменения.

Почему бы не воспользоваться кредитной картой и не попросить полный бак? Это то, что я делаю.

Если вы хотите предоплатить наличными, это нормально, чтобы заплатить больше, чем вам нужно, и получить сдачу обратно. В машинах обычно есть бензобаки размером 10-20 галлонов. Так что если он наполовину полон, оцените 10 галлонов и заплатите 10 x $ по текущим ценам. Так что если это $3 за галлон, предоплата $30 (или $40 на всякий случай).

Обратите внимание, что если вы заплатите слишком мало, все, что случится, это то, что насос будет отключен. В этот момент вы можете либо повесить насос и уехать (нет необходимости возвращаться к обслуживающему персоналу, если вам не нужна квитанция). Либо вы можете вернуться внутрь и дать немного больше денег обслуживающему персоналу, чтобы пополнить его. Обычно я просто вешаю трубку и уезжаю. Гораздо проще и проще.

Обратите внимание, что если вы заправляете бак, прежде чем возвращать его в агентство по прокату автомобилей, они могут попросить вас квитанция для того, чтобы доказать, что бак наполнен. Таким образом, это будет поводом либо воспользоваться кредитной картой и получить квитанцию на насосе, либо вернуться внутрь и попросить квитанцию.

Вы должны заплатить достаточно наличных, чтобы покрыть количество топлива, которое вы хотите купить. В случае, если вы предоплатили больше, чем нужно, у вас не должно быть проблем с получением вашей сдачи обратно от кассира. С другой стороны, если вы заплатили меньше, чем нужно, при заправке автомат должен отрезать вас, как только сумма предоплаты будет достигнута. Вы всегда можете внести предоплату немного больше и начать заправку снова. Там снова не будет нанесено никакого вреда.

Раньше американцы могли заплатить после заправки топливного бака, но слишком много людей просто уехали без оплаты (они украли с АЗС).

Большинство АЗС марки MAJOR (Exxon, Mobil, Sunoco, Shell, Texaco) НЕ снимают больше, чтобы воспользоваться кредитной картой, но вы должны проверить, прежде чем использовать кредитную карту. Обычно на вывеске будет написано “Наличными” по цене, если есть скидка при использовании наличных. Иногда на вывеске будет написано “Наличные или Кредит”, что означает, что это та же самая цена.

Если вы хотите заплатить наличными, вы угадываете, сколько вам нужно, заплатите авансом, а затем заберите свою сдачу. Нет ничего постыдного в том, чтобы вернуть дополнительные деньги, которые Вы дали обслуживающему персоналу. Если вы не получите свои деньги обратно, человек на стенде просто возьмет лишние деньги из ящика и оставит их себе.

Хорошая новость заключается в том, что топливо здесь БОЛЬШО дешевле, чем в большинстве стран Европы. Здесь газ дешевый, а пиво дорогое. В Европе пиво дешевое, а газ дорогой. :-)

AFAIK в США незаконно взимать другую цену за газ в зависимости от способа оплаты. Поэтому при оплате кредитной картой Вы будете платить только по тому курсу, который банк-эмитент установит по текущему курсу, который зачастую лучше, чем при обмене наличных денег на доллары США в первую очередь. Так что просто накачайте полный бак и заплатите кредитной картой, и покончите с этим. :) Очевидно, как указано в комментариях, в очень прискорбном повороте событий это уже не так. То, что я все еще могу сказать, хотя и зависит от разницы в цене и разницы в обменном курсе от вашей родной валюты, это то, что оплата с помощью кредитной карты действительно может быть еще лучше. В общем, вы часто получаете гораздо лучший курс обмена при оплате с помощью кредитной карты по сравнению с обменом наличными на доллары США, то с помощью этого.

АЗС иногда предлагают предоплаченные карты, которые могут дать вам скидку, хотя. Как вы могли бы получить $ 50 карту за чуть менее $ 50. Если вы можете получить его и знать, что вы будете использовать столько газа, пойти на это. Но для краткосрочного пребывания, скорее всего, это не стоит хлопот, и предоплаченные карты часто не возвращаются.

Если, однако, под “предоплатой” вы на самом деле имеете в виду “дать обслуживающему персоналу наличные вперед, прежде чем качать газ”, просто дайте им что-то разумное в зависимости от того, сколько вы хотите заправляться. Если вы хотите просто поставить $10, сделайте это. Иначе дайте им банковскую купюру или две ($20? $40? $50?), закачайте газ и возвращайтесь за мелочью. Честно говоря, единственный раз, когда вы получите грязный вид, это если вы дадите им 43,27 доллара вперед, накачаете $21,36, а затем ожидаете, что они дадут вам сдачу обратно.

Стоит также отметить, что в США большинство АЗС откажутся от купюры в $100, и даже $50 являются азартной игрой, в зависимости от части города. Лучше всего придерживаться деноминации 20 долларов и ниже.

Мой простой ответ: оценка. Я также предлагаю здесь более подробное объяснение на тот случай, если Вы задаетесь вопросом, почему АЗС может подвергнуть своего клиента такому испытанию.

Я полагаю, что причина, по которой Вы боролись с этим, заключается в том, что система не совсем оптимизирована для Вашего конкретного сценария использования.

Многие люди используют кредитные или дебетовые карты, что позволяет оборудованию на АЗС просто проверить, что карта находится в достаточно хорошем состоянии (например, не сообщили о краже), затем запомнить номер, а затем на самом деле взимать точную сумму. На АЗС, вероятно, получается гораздо больше людей, платящих суммы вроде $20,82 или $23,16, по сравнению с теми днями, когда больше людей платили наличными и пытались заплатить $20,00 даже (или $20,01, и тратили монету, которую находили в кармане или пепельнице, или что-то в этом роде). Люди, которые платили наличными, часто пытались попасть на чётную сумму в долларах; клиенты с карточками, вероятно, платят в среднем больше. Тем более, что следующий платеж за бензин может быть на конкурирующей заправке, они хотят получить деньги сейчас. Поддержка использования платежной (кредитной или дебетовой) карты - это система, которая прекрасно работает для очень многих клиентов в наши дни.

Из людей, которые все еще платят наличными, многие из них, вероятно, просто платят $20 или $40 или что-то в этом роде, в зависимости от цены газа, а затем они не заправляют машину. Тогда машина не полностью заправлена, но это нормально; они просто поедут на другую заправку немного раньше и заплатят там больше наличных. Таким образом, система (требование предварительной оплаты) работает хорошо для этих клиентов, а также.

Как путешественник, который арендует автомобиль, у вас есть несколько уникальная необходимость, чтобы заполнить автомобиль, потому что вы не хотите, чтобы получить взимается плата за возвращение автомобиля, который не заполнен.

Многие из клиентов АЗС не являются путешественниками. Но даже среди путешественников Вы можете быть уникальным. На самом деле, многие путешественники, вероятно, используют карты; даже если они носят наличные деньги также, это потому, что они хотят сохранить, что наличные деньги для чрезвычайных ситуаций, и поэтому они не хотят просто сбрасывать все наличные деньги на покупку, как бензин. Так они будут использовать карту для этого.

Из путешественников, которые предпочитают платить наличными за вещи, некоторые из них вероятно только что сказали “да”, когда клерк на прокате автомобиля спросил, если они хотят приобрести “газ защиты” или что они называют это, где вместо супер высокой платы за возвращение пустого бака, они взимают плоскую ставку, которая основана на средней ставке платы за галлон, умноженной на количество галлонов пустого бака. Таким образом, единственные люди на вашем месте - это люди, которые хотят платить по более низкой ставке обычных цен на заправку, но которые хотят платить наличными, и которые находятся в конце своего путешествия (поэтому они пытаются точно оценить, сколько это будет стоить).

Таким образом, позаботившись о непутешественниках, которые используют карты, непутешественниках, которые платят наличными, путешественниках, которые платят картами, и путешественниках, которым не нужно точно оценивать, сколько будет наполнять бак, мы оставляем за людьми на вашем месте. Конечно, эта позиция не представляет собой большинство покупок бензина. Некоторые АЗС могут также требовать предоплаты наличными только после определенного времени суток (например, 17 часов вечера или 7 часов вечера), что еще больше сужает круг лиц, на которых это влияет.

Для людей на Вашем месте, “ожидаемое поведение” (о котором спрашивали) - это просто оценка. Да, это может означать немного математики, что может быть немного больше борьбы, чем то, через что большинство компаний хотят поставить своих клиентов. Но, помните, что вы не представляете средний обычный случай, когда они устанавливали правила. Регламенты на самом деле не созданы вокруг людей в вашей ситуации. Нормативные акты, требующие предоплаты, вероятно, в основном предназначены для того, чтобы уменьшить количество случаев неуплаты. Может быть, слишком много плательщиков наличными пойдут в McDonald’s, потом забудут, что они это сделали, а потом наполнят свой бак, не помня, что у них сейчас меньше денег, чем они ожидали.

Чего ждут автозаправочные станции? Они ожидают, что существующая система работает достаточно хорошо для большинства людей, и что люди, находящиеся в менее распространенных ситуациях, будут просто терпеть идиосинкразии, навязываемые системой. Это типичный “этикет”, о котором вы спрашивали. Таким образом, чтобы быть точным для данного конкретного сценария, люди обычно ожидают, что человек будет делать в вашей ситуации, это немного оценивать. И, если ваша оценка немного неточна, то вы как-то смиритесь с последствиями.

Я надеюсь, что в основном это ответ на главный вопрос. Так как вы бросили несколько конкретных вопросов, вот несколько конкретных соответствующих ответов.

Должен ли я не заполнять свой бак полностью каждый раз?

Я уверен, что владельцы автозаправочных станций будут рады максимизировать свой доход, если вы заполните резервуар. Если это означает, что вы предоплачиваете 30 долларов, то выясните, что этого недостаточно, и подойдите к кассе, чтобы заплатить немного больше, тогда все в порядке.

Могу ли я предоплатить большую сумму и попросить разницу между тем, что я предоплатил и тем, что я заполнил? Могу ли я заплатить гораздо большую сумму, если я не знаю

Обычно, да, но это может быть не гарантировано работать во всех случаях. Могут быть некоторые ограничения, особенно если в кассе не так много денег, чтобы дать определенную сумму сдачи. Вы можете просто попросить кассира. Например, многие кассиры недовольны, когда кто-то на них накидывает 100-долларовую купюру. Но если вы спросите заранее, они обычно не обижаются. Просто спросите, можете ли вы заплатить 50 долларов, но упомяните, что вы не знаете, как сильно хочется пить бензобак вашей машины, и вам может понадобиться до 35 долларов. Спросите: “Ничего страшного?” Если они скажут “да”, то все будет хорошо.

Я разделяю этот анализ со следующей идеей. Если вы платите за бензин больше, чем за то, что вы качаете, а потом вам слишком стыдно за то, что вы хотите пройти весь путь обратно к кассе только для того, чтобы получить ваши $1.37, другим вариантом может быть возврат к кассе с незакупленной закуской в руках. Тогда, вместо того, чтобы кассир просто раздавал деньги, которые находятся в кассе, по крайней мере, кассир будет чувствовать, что (с) он завершает очередную покупку, что хорошо для компании. Дополнительные бонусы для вас могут включать в себя вкусность (ура!) и ожирение (хммм… гррр).

В то время как общий ответ “достаточно, чтобы покрыть топливо, которое вы будете качать”, остерегайтесь, что это не совсем необычно, если это поздно или иным образом высокий риск для станции, чтобы иметь мало в пути наличных легко доступны. Деньги хранятся в машине, которая ограничивает скорость их выдачи. Если вы используете 100-долларовую купюру, чтобы купить бензин на 20 баксов, у вас может возникнуть небольшое ожидание сдачи.

Пример такого сейфа: http://www.safeandvaultstore.com/tidel-tacc-iia-cash-dispensing-safe.html

Почему вы спрашиваете, сколько денег вы должны платить за бензин? Это зависит от тебя. Сначала узнайте вашу машину: сколько галлонов она вмещает? Потом посмотрите на свой газоизмерительный прибор. У вас меньше половины? Хорошо, если ваш бак вмещает 20 галлонов, скажите, что вам нужно 10 галлонов. Но датчики не всегда точны. Сделайте это число 12 или 13 галлонов. Тогда посмотрите на большой знак цены на бензин, когда вы входите в лот. Затем заплатите за то, что это будет, и просто вернитесь за небольшие изменения.

Это также намного проще, если вы просто вставить свою карту на насосе и начать прокачку, он отключит все по своему усмотрению, когда он будет полон. Нет необходимости никогда не знать “сколько ему нужно”, компьютер и датчик делают работу за вас.

Кроме того, никогда не покупайте товары на заправке, а затем сказать клерку, что вы хотите остальную часть ваших денег на газ, клерк должен ввести в число, как только им будет предложено, что вы получаете газ. Они ждут, чтобы услышать, как вы скажете им номер, а не математическую проблему, которую их компьютеры не имеют функции, чтобы взять на себя. Их компьютеры могут вычислить только то количество изменений, которое вы получите обратно.

Проблема, связанная с использованием дебетовой или кредитной карты, заключается в том, что если вы путешествуете из Европы или Австралии, то благословенный газовый насос запрашивает ваш несуществующий почтовый индекс. У нас есть почтовые индексы с буквенно-цифровыми обозначениями. Очевидно, что некоторые канадские карты были приняты с использованием цифровых битов почтового индекса и правильным заполнением нулями. Все это очень популярно или пропущено. Я считаю, что подарочные карты газовой компании могут стать решением, если вы купите их там, где, как вы знаете, на вашем маршруте много заправочных станций.